虽然高端新能源车的销量出色，但对于大部分消费者来说，并没有太多的预算在购车上，所以那些拥有冰箱、彩电和大沙发的车型还是交给有实力的用户去买吧。普通消费者买车主要功能是满足代步需求，如果在有限的价格内，座椅舒服些、智能化配置齐全些，就更好了。当然，最主要是的还是看价格。今天为大家带来的这款车是吉利刚上市的紧凑型车帝豪，新车的起售价为6.89万元，上市即优惠1.3万元，对预算有限的朋友非常友好。
帝豪1.5L手动超越型是该版本的入门版车型，优惠后的裸车价为5.59万元，上牌保险落地后为6万5左右。如果首付50%，分36期还供，每月仅需835元，价格同样可承受，而且仅比全款多了2100元。虽然现在市面上的自动挡车型更多，但对于传统用户来说，更倾向于手动车的操控乐趣，所以如果你对手动挡车型不反感的话，我认为帝豪1.5L手动超越型值得一看。
外观方面，帝豪采用了吉利家族式设计语言，中网由16根饰条铺满，搭配银色的吉利logo，看起来运动又精神，立体感也不错。新车保险杠两侧的“L”形灯组亮起后，看着非常帅气。帝豪侧身线条流畅，2650mm的轴距在同级中属于中等水平，如果对天窗比较执着的话，可以花1500元选装，不过我认为单天窗并不如全景天窗采光好，所以预算紧张的话，忽略即可。帝豪的尾部层次感十足，分段式后尾灯中间通过黑色饰板相衔接，营造出很强的整体感。掀开后尾门，能看到500L的后备厢容积，虽说后排座椅不支持比例放倒，但足够日常使用。
进入帝豪的座舱，中控台功能分区明了，大面积的哑光银点缀其中，看着并不廉价。12.3英寸的触控屏悬浮在正中央，内置卫星导航、OTA升级等，齐全的配置能满足主流用户使用需求，虽然在流畅度方面与同级新能源车有一定差距，但比起合资车的话，智能化表现还是值得肯定的。该款车的方向盘采用皮质包裹，拥有上下调节功能，手感还不错，右侧的多功能按键布局合理，驾驶员一伸手就能对车机进行控制，便利性也同样很好。
空间方面，吉利帝豪的仿皮座椅手感细腻、紧致，受制于价格因素并未提供加热等功能，对此也能理解。刚开始对这款车的空间并不抱太大的期望，因为它的参数略显普通，实际体验过后，有了很大的改观。身高175cm的体验者坐在吉利帝豪的前排，头部和腿部还有很大的活动空间，同时座椅的包裹性也很强，坐在上面很舒服。后排的宽度适宜，位置分布合理，中间地台稍有凸起，短途出行的话，影响不是很大。
吉利帝豪在动力上搭载1.5L+5MT动力系统，最大输出功率为88kW，参数较为普通，但应付日常家用足够了。小排量车型在油耗上的表现优势还是挺明显的，WLTC百公里耗费5.99L油，比自动挡车型省一些，大概跑1万公里，能省1箱油。该款车的方向盘转向精准，油门加速平顺且无顿挫感，城市通勤或高速超车均能轻松应对。底盘调校扎实，通过减速带或坑洼路面时减震效果良好，家用还是挺合适的。
此前说到国产车，人们总觉得不如合资车技术好，如今随着国产新能源车崛起，用户对燃油车的接受程度同样很高，所以吉利帝豪上新后，关注度也挺高的。上文主要对1.5L手动版进行讲述，我认为它的可取之处还是挺多的，如果你的购车预算紧张，且不执着于自动挡车的话，不妨去实体店看看这款吉利帝豪。毕竟试驾过后，才能确定它是否是你想要的那一款。
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