开车的人都熟悉头枕，坐车的时候往后一靠，舒舒服服的。很多人觉得头枕就是用来靠的，开车累了靠一靠，休息的时候枕一枕，怎么舒服怎么调。但很少有人知道，头枕的真正作用根本不是靠的，而是一个安全配置。
说出来可能很多人不信，90%的车主头枕都调错了。看着不起眼的一个小东西，关键时刻真能保命。今天就来聊聊头枕那些事，看完赶紧去调调自己的头枕，别等出事了才后悔。
头枕到底是干嘛用的？
很多人觉得头枕是舒适性配置，其实它的全名应该叫头颈部保护系统，是个正儿八经的安全配置。它的主要作用不是让你靠着舒服，而是在被追尾的时候，保护你的颈椎不受伤。
为什么被追尾会伤到颈椎呢？因为车子被后面撞的时候，车身会突然往前冲，但人的头部因为惯性还在后面，脖子就会像鞭子一样甩出去，这就是所谓的挥鞭伤。严重的话可能会造成颈椎骨折，甚至瘫痪。头枕就是用来挡住头部，不让脖子甩得太厉害，减少受伤的风险。
说个有意思的事，有个老司机开了十几年车，一直觉得头枕就是用来靠的，特意调到最低，靠着舒服。后来听交警朋友说才知道头枕是安全配置，赶紧调高了，说自己之前真是拿命在开车。
为什么90%的人都调错了？
既然头枕这么重要，为什么说90%的人都调错了呢？因为大部分人都是怎么舒服怎么调，根本不知道正确的位置。最常见的错误就是把头枕调得太低，刚好枕在脖子上，觉得这样靠着舒服。
其实这样调最危险。被追尾的时候，头枕顶在脖子上，不仅保护不了头部，还可能把脖子顶伤，反而更危险。还有人把头枕调得太靠后，离脑袋老远，出事的时候根本起不到支撑作用，跟没装一样。
还有人喜欢买那种厚厚的颈枕套在头枕上，觉得这样更舒服。其实这样也会影响头枕的保护效果，增加了头部和头枕之间的距离，出事的时候缓冲更长，伤害更大。
正确调节只要三步
头枕正确调节其实很简单，记住三个要点就行。首先是高度，头枕的最高点要跟头顶齐平，或者至少不低于眼睛的高度。这样被追尾的时候，头枕才能刚好托住头部，而不是顶在脖子上。
其次是前后距离，头枕要尽量靠近头部，最好不要超过10厘米。距离越近，出事的时候头部撞上头枕的时间越短，缓冲越小，保护效果越好。当然也不能太近，不然开车的时候顶着脑袋也不舒服。
还有就是角度，头枕的角度不用太往前倾，稍微往后一点就行，跟头部自然贴合就好。调完之后可以自己感受一下，头部轻轻往后靠，能稳稳地托住头部，就是合适的位置。
选车换头枕也要注意
买车或者换头枕的时候，也要注意头枕的安全性。首先，最好选可以调节高度和前后的头枕，这样才能调到最合适的位置。那种固定死的头枕，不能根据身高调节，保护效果会打折扣。
还有就是尽量选原厂的头枕，都是经过安全测试的，保护效果有保障。不要随便买那种好看但不结实的装饰头枕，看着好看，出事的时候可能直接碎了或者掉了，起不到保护作用。
还有一点要注意，后排的头枕也很重要，尤其是后排经常坐人的话，一定要把后排头枕也调好。很多人觉得后排无所谓，其实后排乘客被追尾的时候也会受伤，一样需要保护。
总的来说，头枕真不是用来靠的，而是个重要的安全配置。高度要跟头顶齐平，尽量靠近头部，别调太低也别太远，关键时刻真能保护颈椎不受伤。
当然，平时开车累了靠一靠也没问题，但记得调完之后再调回正确位置。毕竟安全第一，舒服是其次的。
你的头枕调对了吗？之前知道头枕是安全配置吗？欢迎在评论区聊聊，看看有多少人跟之前一样调错了。
