6月新能源SUV销量TOP15出炉。Model Y继续位居榜首，零跑A10、理想i6分列第二、第三，前三名车型排名均与上月保持一致。与此同时，榜单中后段竞争更加活跃，钛7、长安启源Q05、零跑C10、小米YU7等车型均实现排名提升，问界M9则上涨64位进入TOP15，成为本月榜单中排名变化最大的车型。
1至5名中，Model Y以38654辆继续排名第一，零跑A10以24865辆位列第二，理想i6以21453辆排名第三。
钛7上升2位来到第四，长安启源Q05上升3位排名第五。
从榜单来看，前三名车型保持稳定，而第四、第五名发生变化，说明头部市场格局相对稳定，但前五席位内部仍保持着较强竞争。
6至10名中，元UP上升1位排名第六，宋Pro新能源上升2位位列第七。
海狮06下降6位来到第八，零跑C10上升10位进入第九，小米YU7上升6位来到第十。
值得关注的是，零跑品牌共有A10、C10两款车型进入TOP10。其中，A10继续保持第二名，C10则凭借排名提升进入前十，品牌在新能源SUV市场形成了较好的产品布局。
11至15名中，深蓝S05排名第十一，宋Ultra排名第十二。
海狮05 DM-i上升5位来到第十三，问界M6下降9位排名第十四，问界M9则上升64位来到第十五，成为本月榜单中排名提升幅度最大的车型。
从品牌分布来看，比亚迪共有元UP、宋Pro新能源、海狮06、宋Ultra、海狮05 DM-i五款车型进入TOP15，是本期上榜车型最多的品牌。不同定位产品同时进入榜单，也体现出其在新能源SUV市场较为完整的产品覆盖。
与此同时，零跑、问界均有两款车型进入TOP15。相比依靠单一车型支撑销量，多车型共同进入榜单，也让品牌在不同细分市场拥有更广的覆盖能力。这种产品布局已经成为本期榜单中的一个特点。
再看榜单变化，前三名车型排名保持不变，而第4至第15名中，多款车型排名出现调整。其中，零跑C10、小米YU7、海狮05 DM-i排名均有所提升，问界M9上涨64位进入榜单；与此同时，海狮06、问界M6等车型排名有所回落。相比头部车型，中后段市场的竞争更加活跃，也让榜单每月都保持着较大的变化空间。
此外，本期TOP15涵盖纯电、插混、增程等多种技术路线，不同动力形式均有代表车型进入榜单。从榜单结构来看，各品牌正通过不同产品定位参与新能源SUV市场竞争，而产品布局也成为影响品牌整体表现的重要因素。
数据整理：车电波（基于行业综合销量统计）
