吉利星越L PLUS已经完成申报，但上市时间和价格仍要等官方后续公布。按照申报图来看，这台车延续了星越L家族偏稳重的气质，前脸依旧是辨识度很高的直瀑式镀铬格栅，整车视觉重心更向中大型SUV靠拢，气场比现款更足。新车还提供了不少选装内容，像双色车身、不同样式的格栅装饰、黑色车顶以及车身同色车顶都能选择，配合20英寸和21英寸轮毂，个性化取向比以往更丰富。
侧面变化最直观，车身轮廓拉得更长更舒展，线条处理也更平直。车窗边框加入镀铬点缀后，整车的精致感有所提升，电动脚踏也出现在可选配置里，这类设计对老人和孩子上下车会更友好。申报信息显示，新车长宽高为4955毫米、1960毫米、1769毫米，轴距2900毫米，采用五座布局。和现款星越L相比，车身三围和轴距都进一步放大，其中轴距增加了55毫米，空间导向非常明确，后排乘坐和后备厢利用率预计都会比现款更从容。
尾部处理同样做了调整，贯穿式尾灯保留了下来，但灯腔内部结构重新设计，点亮后的整体感更强。后包围加入大面积镀铬装饰，再配合底部护板造型，车尾看上去更厚实。申报图里还能看到车尾标识、后保险杠装饰件等细节支持选装，这说明新车在外观层面并不只是做尺寸放大，也在尽量拉开不同用户的审美选择。
动力部分给出了两套路线，一套是燃油版，搭载2.0T发动机，最大功率213千瓦，主打更直接的动力响应。另一套是HEV油电混动版本，采用2.0T混动专用发动机，发动机最大净功率155千瓦，匹配三元锂电池，属于不能外接充电的油电混动车型。官方目前还没有公布电机的具体参数，内饰和更多配置也没有完全放出，所以这台车的完整产品力还需要等后续信息补齐。
从产品节奏看，星越L PLUS这次更像是一次围绕家用需求的升级，把尺寸、空间和外观气场放在了更靠前的位置，同时保留燃油和油混两条动力线，覆盖的用户面会更宽。吉利近几年在SUV市场一直强调家用、智能和多动力并行，星越L PLUS如果后续定价能够和现有产品形成清晰分工，它既能承接看重大空间和强动力的用户，也能吸引更在意油耗与日常通勤成本的人群。当前中型SUV市场竞争很密集，自主品牌和合资品牌都在抢占家庭用户，尺寸放大、混动补位、外观更有辨识度，这类做法本质上是在同级市场里强化差异化，避免只靠单一配置去拼价格。
