IT时代网8月7日消息，雪佛兰即将退出中国市场的传闻近来持续发酵。通用汽车方面对此回应称，合资企业旗下的雪佛兰产品线最契合出口市场需求，合资企业会继续在中国生产雪佛兰产品，并积极探索美国以外的海外市场机遇；对现有的中国雪佛兰车主，依旧会提供完善的售后服务保障。
传闻并非空穴来风。该品牌在北京、重庆、湖北等多个省市已经没有经销商。雪佛兰官方客服的说法是，北京地区确实没有经销商了，目前能销售雪佛兰车型的城市非常少，没有经销商就没有车，而且也没有什么新车。这名工作人员还建议，想买车可以考虑一下别克，两个品牌同属上汽通用，别克产品线更丰富、选择空间更大。至于雪佛兰车主的维保需求，北京地区已有部分别克门店承接相关售后业务，车主可前往对应门店办理维修保养。
销量数据把下滑曲线画得很清楚。2026年6月，雪佛兰仅售出1台探界者，上半年累计销量36台。回溯往年，2014年这个品牌曾创下76.7万辆的销售巅峰，此后逐年跳水，2025全年销量已不足九千台，与鼎盛时期差距悬殊。
产品定位偏低、溢价能力偏弱，再叠加国内新能源浪潮的冲击和自主品牌的快速崛起，雪佛兰的燃油产品竞争力持续下滑。值得留意的是，上汽集团与通用汽车近期完成了上汽通用合资项目续约，合作有效期直至2047年。从最新布局看，集团资源明显在向别克、凯迪拉克两大品牌倾斜，后续这两个品牌会不断推出新能源新车深耕国内市场。
注：本文中包含AI辅助创作的内容。
