月销暴跌 到55.5% 后出招!捷途全新旅行者 7 上市,12.59 万起卷翻 15 万级方盒子市场

奇瑞捷途旅行者7上市12.59万起,燃油版7月只卖了3075台

去年还月销过万的方盒子SUV,7月销量跌到3075台,同比掉了55.5%,同期对手方程豹钛7月销破了2万台。 奇瑞捷途没有正面回应这份成绩单,而是在10月14日晚上,把全新旅行者7端上了桌,超级焕新价12.59万元起,还一口气铺了8款车。

这个价格,比现款旅行者13.99万的指导价门槛直接低了一万多。

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车确实变大了。 4827毫米的车长,比现款多出32毫米,轴距还是2800毫米。 增加的这段尺寸,全给了后备箱。 前脸从方形大灯换成了复古圆灯,中间嵌了条贯穿灯带,JETOUR的字母标从格栅挪到了隆起的机盖上,机盖加高了5厘米,前包围也改成了车身同色。 粗犷感收了不少,气质往城市方向靠拢。

方盒子轮廓没变,侧开尾门和外挂的"小书包"储物箱都还在,尾灯做了熏黑。

真正的变化藏在车里和车底。 座舱芯片换成了高通骁龙8255,5纳米制程,配24G运存加256G存储,中控是一块15.6英寸2.5K屏,接入了讯飞星火大模型。 这个8255芯片,是同级方盒子里唯一全系标配的。 座椅是12层结构,主驾支持八点气动按摩和十向电动调节,副驾有一键放倒的女王座驾。 第二排能完全放平,形成两米长的纯平空间,官方管这叫大床模式。 23个扬声器的伯牙之音音响,功率1080瓦,还有64英寸天窗和256色氛围灯。

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智驾走了两条路线,燃油版和插混版各用各的。 燃油版搭的是猎鹰500高阶智驾,核心是地平线征程6M芯片,算力128TOPS,支持高速NOA和全场景泊车。 插混版则直接上了华为乾崑ADS 5,配了27颗高精传感器和舱内激光雷达,覆盖城区和高速的NCA。 油电同智,这在方盒子细分里不算常见。

越野的底子没丢。 全系标配XWD全自动智能四驱,官方说它的响应比传统适时四驱快20%,脱困能力提升80%。 配合7+X一键越野模式,有7种固定驾驶模式可选。 底盘用的是承载式车身加一体嵌入式大梁的折中方案,配上81%高强度钢笼式车身和7个安全气囊。

这里有个清醒的产品定义。 它没有上非承载式大梁和三把锁,面对的是周末营地、山路和雨雪路面,不是岩石交叉轴。 它想服务的是"90%时间在城市、10%想看起来能去野"的家庭用户,比城市SUV多一点情绪价值,比硬派越野舒服得多。

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动力上,燃油版提供1.5T加7速双离合,以及2.0TGDI加8AT的组合,2.0T最大功率187千瓦、峰值扭矩390牛·米。 插混版是鲲鹏超能混动C-DM 7.0,1.5T发动机加P1、P3、P4三台电机,系统综合功率575千瓦、扭矩835牛·米。 电池用的是宁德时代45.12千瓦时的三防电池包,CLTC纯电续航251公里,综合续航1400公里,WLTC百公里油耗最低1.08升。 日常通勤半径50公里以内的用户,基本可以一周一充。

价格是一步到位。 1.5T两驱探索,指导价13.99万,焕新价12.59万;2.0T四驱顶配征服版,指导价17.99万,焕新价16.59万。 插混这边,C-DM两驱Pro焕新价14.39万,Max+是16.39万。 相比现款C-DM 15.99万的起售价,插混门槛下探了7000元。 权益也跟着堆,燃油版7大权益总价值至高4万,含1万购车基金、6000元置换补贴、2年8万免息和整车终身质保;插混版9大权益最高超5万,多了充电桩赠送和三电终身质保。

数字背后是压力。 旅行者系列上市三年,全球累计卖了60万辆,连续31个月月销破万,在13个国家和地区拿下方盒子品类销量第一。 捷途整个品牌全球累计销量突破256万辆。 可进入2026年,方盒子的赛道逻辑变了。 上半年42款方盒子SUV累计卖了44.76万辆,10万级有BJ30压着,15万级有哈弗大狗、猛龙PHEV、iCAR V23围堵,20万以上是方程豹钛7的地盘,上半年它一家就卖了9.4万辆。 硬核层还有坦克300和BJ40握着真越野的口碑。 上半年销量榜里,旅行者系列2.2万辆,排在方程豹钛7、大狗、BJ30、猛龙后面。 捷途品牌1到9月累计41.76万辆,同比下滑9.1%。

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旅行者7肩上的任务,是止住这个下滑。

它给出的答案,不是做一辆更强的旅行者,而是做一辆更"像样"的城市SUV。 用方盒子造型吸引人,用精致前脸和舒适配置留住人,再用251公里纯电续航和华为智驾去说服用户家里那位。 14.99万的定价,瞄准的不是坦克300的硬核玩家,而是觉得传统城市SUV太无聊的那群人。

配置单上写着"8项同级唯一、20项同级领先、58项全系标配",电吸尾门、360度全景影像、透明车底、双层夹胶玻璃都在标配清单里。 12万级的起步价,给的是一套过去20万级方盒子才有的配置。

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C-DM还会出一个华为乾崑版,官方说敬请期待。 产品线在收缩,捷途把山海T2改名为旅行者C-DM,把插混纳入旅行者系列统一管理,品牌资源往"旅行者"这个IP上集中。 旅行者7能不能在红海里替捷途守住方盒子冠军的位置,10月的销量会给出答案。

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