吉利摊牌了：电车卷科技，我这台油车卷“仙气”

吉利最近干了件特不务正业的事儿，或者说，特有想法的事儿。

它不装了，摊牌了，把敦煌莫高窟直接给压缩成了一台车，叫东方曜。这名字起的，玄幻小说主角的气质直接拉满，就差一句“我命由我不由天”了。在一个所有人都挤破头往电车赛道冲刺，恨不得把车造成一个带轮子的手机的时代，吉利反手给自己的燃油车搞起了“文化输出”。

讲真，现在这个时间点，还大张旗鼓地给内燃机最后的倔强搞“精装修”，这是一种什么样的精神？这是一种我不入地狱谁入地狱的精神。当所有人都默认电车是未来，开始疯狂内卷智能座舱和自动驾驶的时候，吉利突然开窍了，或者说，颠了。它看透了，技术参数的尽头是玄学。你续航一千公里，我直接上文化图腾；你算力几千Tops，我直接请老祖宗附体。这是典型的掀桌子打法：如果说之前的新势力是把蛋糕端走了，那吉利东方曜就是连桌子上的蜡烛都没放过，我不过了，你们也别想舒坦，最好的防守就是直接把餐厅爆了。你们卷你们的科技，我直接请神上身。

你看它整的活儿。“月牙青”、“莫高蓝”、“丹青”，这已经不是颜色了，这是给车上了buff，是装备的稀有词条。你开个黑色的车，那是通勤。你开个“莫高蓝”的车，你那叫“入世修行”。你开到加油站，小哥问你加几号，你都可以很有底气地说，给我加点仙气。

然后你坐进车里，那不叫驾驶舱，那叫“道场”。什么鹿跃星辰3D镭雕、月泉玉樽水晶挡把、鸣沙流金环保麂皮，听起来就像是修仙小说里主角在某个山洞里捡到的上古神器。我作为一个中年人，看到那个水晶挡把，第一反应是这玩意儿盘久了会不会包浆？会不会影响我开光的速度？这就叫精准打击，打的就是我们这种有点闲钱、对科技不那么感冒、但又喜欢整点花里胡胡哨的所谓“中产”。

写到这里，我突然感觉自己像个房产中介，吹的天花乱坠，其实就是个精装修概念股。

但吉利是真的把这套“表演”做全了。它搞了个“文旅中国探索计划”，让你开着这台移动的“敦煌压缩毛巾”亲身去一趟敦煌，搞沉浸式渡劫。这就告诉你，你买的不是一台车，你买的是一张通往诗和远方的门票，虽然远方也要堵车，但你的堵车比别人的有文化。这套组合拳下来，就问你怕不怕？

说到敦煌，我十几年前去过一次，那的李广杏和西瓜甜得不讲道理，感觉像是加了糖精，但人家就是纯天然。

当然，这里有个根本性的问题。当你的“莫高蓝”车漆被一个不讲道理的老头乐蹭了，你是跟他讲“我这车漆是敦煌壁画同款”还是直接报警？自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。同样的，中式豪华的关键也不在于你用了多少麂皮，而在于它能不能给你提供一种类似奔驰车标的“玄学光环”。那种“虽然我堵在五环上动弹不得，但我依然是尊贵的奔驰车主”的信仰。会买奔驰的人，很多时候他就是喜欢奔驰本身。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。吉利这波，是想自己造一个神，用东方美学给自己开光。

说白了，这车就是卖给那些想买电车但又没充电桩，同时又对BBA的价格有点肝颤，但还想保留一点所谓“格调”的用户。它给你提供了一个情绪价值的出口，一个区别于“科技宅”和“德味粉”的第三条路。

但这玩意儿就是好看啊，你气不气！

所以吉利东方曜能重塑燃油车审美吗？能。能拯救燃油车的市场吗？不能。但这不重要，重要的是，在这场名为“电动化”的闪电战里，有人没有直接投降，而是选择给自己画了一个无比华丽的妆，然后唱了一出荡气回肠的霸王别姬。它用行动告诉你，就算是要成盒，也要选一个最好看的盒子。姿态，有时候比输赢更重要。

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