比亚迪作为国内新能源汽车市场当之无愧的领头羊，王朝、海洋系列以及仰望、方程豹都很受消费者的青睐，只有腾势的表现有些不温不火，卖的比较火的只有腾势D9这样一台比较特殊的车型。
面对这种情况，腾势的管理层当然不甘落后，在8月3号搞出了一个大新闻，亮相一台全新的纯电动轿车，它就是腾势Z9S。腾势Z9S定位中大型轿车，其车身尺寸比腾势Z9更加紧凑，提供单电机以及三电机版车型，目前，腾势Z9S已经开启预售，共推出3款车型，预售价格31.98万-38.98万。
下面咱们就聊一聊腾势Z9S这款车，它的亮点有哪些，和竞品的对比以及能不能成为爆款？
新车亮点
首先来看外观颜值，新车延续了“优雅之势”的设计语言，但是双星冕前大灯组相比较腾势Z9的大灯看上去更加耐看、更符合主流审美。细节上，这款车的前舱盖上隆起多条筋线，起到增强肌肉感的作用。同时，新车采用分体式大灯，下方远近光灯组与传统意义上的导流槽融为一体，搭配双段式的前唇设计、黑色面板造型和激光雷达，设计感还是比较不错的。
侧面延续了轿跑风的设计理念，车身姿态比较运动，整体看上去有点帕拉梅拉的感觉，车窗下边缘加上发动机的轮廓，波浪形的设计搭配流畅的车顶、掀背式后备箱盖，运动气息更加浓郁，同时，新车采用全新样式的门把手，提供19或者20英寸星辉轮圈、20英寸逐风轮圈、20英寸耀芒轮圈四种可选，还有迎宾光毯。
尾部造型相比较腾势Z9来说变化不是特别大，配有主动式电动尾翼，后包围也进行了一定程度的优化，使得更具操控性能。
空间部分，腾势Z9S的长宽高分别为5090mm、1980mm、1490mm，轴距3025mm，标准中大型轿车的尺寸参数，从下面的图片上不难看出，身高1米75的男性用户，坐在后排保持一个相对舒适的坐姿，膝盖距离前排座椅有接近三拳的空间，它的后排地板是全平的，满载情况下空间也很宽敞。
储物空间很丰富，后备箱容积470L，不算大，但是也不算小，还有120L的前备箱，可以放一些鱼、肉等容易串味的东西。
内饰部分，新车采用环抱式的座舱，还有港湾式的IP台、丝绸形态座椅、门板悬浮云朵扶手等配置，还有Nappa真皮座椅、麂皮顶棚、金属按键和金属拉丝音响罩，档次感很强。同时，还有云烟紫、霜瓷白、赤焰红三款内饰颜色可供选择。
这款车的一个亮点是磁吸副驾驶面板，DIV扩展性强，可以磁吸耳机、眼镜盒等物品，带来装饰趣味性和便利性，后排提供7英寸扶手屏，可以调节空调、遮阳帘、音乐、后排座椅、氛围灯系统。
辅助驾驶部分，腾势Z9S搭载了天神之眼B辅助驾驶系统，城市领航、高快领航以及全场景泊车功能更加流畅、精准。被动安全部分，腾势Z9S采用五星标准钢铝混合车身材质，CTB电池车身一体化技术、十横十一纵车身布局以及高强度热成型钢笼式车身，让高强度钢+铝合金的占比来到91.1%，整车扭转刚度45036N·m/deg。
动力方面，腾势Z9S将会提供后置单电机版本以及三电机四驱版本，其中单电机版本最大功率370kW，三电机四驱版本综合功率890kW。同时，新车还将搭载比亚迪第二代刀片电池，配备102.326kWh电池，CLTC续航里程可达780km、920km、1100km，0-100km/h最快可达2.68秒。
此外，腾势Z9S还将搭载易三方技术，全系标配后轮转向，拥有最小转弯半径4.75m（顶配），支持±5°分体后轮转向、蟹行模式、圆规掉头、漂移大师2.0等多种功能。新车还将搭载云辇-A智能空气车身控制系统。
对标竞品有啥优缺点
在30-40万的价格区间，腾势Z9S的竞争对手有享界S9、极氪001、阿维塔12寥寥几款车，相比较这几款车来说，腾势Z9S具有明显的后发优势，就拿极氪001来说，续航具有710km、810km、762km、730km、680km五种选择，它的动力续航和腾势Z9S具有不小的差距，而且价格也不便宜。
再来看阿维塔12，续航具有735km和670km两个版本可选，差距同样很大，至于小米S U7，这款车虽然很火，但是价格在20-30万，它的性价比确实很不错，但是在动力操控、辅助驾驶上远不如腾势Z9S。
腾势Z9S能否成为爆款
在30-40万的中大型纯电动轿车市场，几乎没有一款车能做到销量过5000辆，原因很简单，无论是极氪001、阿维塔12还是腾势Z9，相比小米SU7来说都没有特别突出的优势，续航、动力差不多，辅助驾驶也都那样，为啥多花十万冤枉钱呢？
而且这个价位的市场本身就比较小众，很多人还是更倾向于奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L这样的传统豪车，由此一来，30-40万的纯电动汽车就比较尴尬了，论性价比不如小米S U7、小鹏P7等车型，论排面不如奔驰、宝马、奥迪。
不过，腾势Z9S有望改变这种局面，这款车的续航破天荒的超过了1100km，还有闪电快充，外观颜值、动力操控、智能化体验都有质的提升，在小米SU7基础上多花几万，就有质的体验提升，个人觉得会有一个小爆发，当然，受制于市场规模，其销量也不会大爆达到上万辆，预计月销量在7000辆左右，大家觉得呢？
