你知道最让我注意到的是啥吗。皇冠这次把传统的机械换挡杆拿掉了，全系改为换挡拨片。这还是皇冠车型第一次配拨片。
据外媒，这次中期改款属于常规年度更新，计划在9月3日先在日本上市，7月下旬开始接受预订。
外观上，双色车身的拼接做了微调。换色区域会向发动机舱盖、后备厢盖和车顶延伸，带来不一样的视觉效果。原来的202号黑色车漆被取消，换成一种全新的中性黑。车身一些部位原本用哑光塑料的地方，比如前后轮眉、侧裙和尾部保险杠，会改成高亮黑烤漆，看起来更精致。
内饰变动除了取消机械杆外，还有配置下放。此前作为选装的寒地适配套装（包含前挡玻璃除霜、毫米波雷达融雪等）变成全系标配。Crossover Z和RS本来要选装的数字钥匙功能，也升级为标准配置。
动力上，2.5L自然吸气混动和2.4T涡轮增压混动的电机功率都有提升。给个参考数据：现款RS的2.4T发动机最大功率是272Ps，前后电机分别为61kW和59kW；Z/G版的2.5L发动机最大功率为186Ps，前后电机分别为88kW和40kW。RS版还会标配红色刹车卡钳。
说白了，这些调整看起来是在让车型更顺手，也更讲究一点。
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