从铃木UY125到豪爵AFR125ABS，骑行感受差异明显，安全性提升操控更轻快，市区代步的理想选择

从铃木UY125到豪爵AFR125ABS，骑行感受差异明显，安全性提升操控更轻快，市区代步的理想选择

最近我又试了两辆车，一个是我之前一直骑的铃木UY125，另一个是新买的豪爵AFR125ABS版。这个对比其实挺有意思，因为我骑铃木已经快三年了，跑了上万公里，一方面它算是那种成熟老式的车型，可靠，而且基本没怎么出过大毛病。比如刹车就有点不够线性，尤其是在湿滑路面上，刹车感觉拖泥带水，但是如果你惯了后轮哗啦一下就摁死的老派刹车方式，也还能接受。

反观豪爵这个车，真的有一种焕然一新的感觉。刚提车那会儿，第一眼便被它的外形吸引，线条很流畅，操控起来也轻巧。有点类似我朋友的三轮车那样，车把特别轻，转弯比铃木要方便多了。记得第一次试驾，调头时几乎不用多大力气，车体反应灵敏得让我惊讶。那个轮胎换的腾森半热熔，刹车手感很线性，尤其是加上ABS以后，刹车真的稳了不少。跟我之前骑的车型比，整个人都变得有底气。

对比同价位的车，豪爵这个比铃木要实在一点。铃木的车确实口碑不错，制造工艺也算扎实，但我觉得豪爵这个价位的车，更讲究骑着安心。因为我刚才翻了下我的相册，轮胎磨损还不错，几百公里之后刹车片也还剩足够的厚度，反倒是铃木那台，虽然油耗低，但两个冬天的通勤，加上不敢跑长途，油耗反而有点上升，我觉得跟油质、气温、路况有关。

有人会说：这车强在哪？我觉得最直观还是安全感。说句实话，骑了这些车，最怕的就是高速刹车突然失控，有没有？ABS的加入，绝对是个锦上添花的改进。前轮ABS虽然不算全系标配，但我觉得只要有就够了。你看看我同事，他那没有ABS的车，挎包里全是担心刹不住。有次他急转弯，刹车踩死，但还是感觉前倾，我差点看他摔倒。

（这段先按下不表）说起这个车的油耗，略有数（估算），夏天大概300公里出头一箱油，冬天可能靠近200公里。这不算极低，但也还可以，尤其是在市区里堵车难免油耗会升上去。百公里油耗我大概估算是0.8-1L左右，挺正常的。更5个月骑下来，除了偶尔换二次机油外，并没有什么大问题。这个车的质量我觉得还挺硬实，毕竟豪爵的制造工艺，有点像那个老牌工厂一样，归根结底还是看生产线。

你说，像我这种平时上下班开车的，究竟要不要考虑防爆胎、长续航？刚开始我也想过买个续航更长、备用胎丰富一点的模型，但配置越多，价格也会飙升。像这个车，重点在于它的代步性和安全性，油耗也还可以接受。让我最满意的，还是那个大灯。晚上试了试，照明范围广，灯光够明，跟我之前开车的老车比，明显更亮一些。

不过我发现，有些朋友问我，买豪爵还是买UY。其实都不错，但我会更推荐豪爵。为什么？我觉得它驾驶轻快、操控灵敏，还考虑到腿部空间，不管你个子高低，都能一脚踩稳。我觉得对于短途城市代步，轻巧，安全，实用，才是王道。

也得说一句，用了一段时间之后，我发现有点小问题。比如说，冬天了，轮胎稍微硬了点，刹车改善空间还可以更大。一开始我以为车是肉，实际上可能跟气温有关，待会儿我打算去调节胎压。其实我一直在想，这个车的动力——其实我也没太细想过——是不是有点吃力。跑山上坡，动力会有点疲软，尤其是满载状态，动力明显不如夏天。也许是限于这个排量和重量的关系吧。

我真的是很喜欢这个车，特别是调头的灵活性让我很满意。你想，开大车调个头，得得得转两次，耗油还费油。而它这个125的车，二次转弯只需要轻轻一扭，随叫随到，下车后，深蹲一两下就能走位。别问我：难不难操控？还行，就是得惯那个轻巧的手感。

（这段先不说我后续的想法）市区里边通勤代步，120-125的车，省油、够用、好操控——这就够了。你别看有人觉得动力差点，起步慢点，但我觉得在城市里，满载动力充沛还多了点累赘。尤其它的一些硬核配置——比如ABS、工艺复合材料——我觉得选择一台好车，还是要舍得多花点钱。

所以，假设有人问我：买哪个更值？其实我还是建议：只要条件允许，直接入手那款豪爵AFR ABS版，考虑到它的安全和品质，就算贵那么一点点，长远看也划算。除了品质好，售后还给你五年或十万公里的质保，真得朋友说：这就像是给了你一份安心的保险。你说，是不是这个道理？

我还在琢磨一个问题：都说ABS很重要，但有的朋友却喜欢钻没有ABS的小便宜。其实我猜测，也许某些品牌会觉得成本高，亏，但反过来讲，那些没有ABS的车，刹车是不是会更差一些？这我没细想过，但感觉用过ABS之后，瞬间的安全感提升几倍。

写到这里，可能还是有点胃口，毕竟我也不是专业老师，但我一直觉得，重量、操控、刹车这些细节，都是看得见的安全保险。你会不会也觉得，买车其实还是看用车场景？像我这车，只是在市区堵堵路，偶尔跑跑山，满足了我对轻快、安全、可靠的全部需求。

（这段先按下不表）最后那个问题，你有没有考虑过：如果把这车拉到郊区、长途，表现会不会不同？我猜可能会差点意思，因为马力和燃油经济，可能不能兼顾。但我反而觉得，市区通勤，像这样轻便、带ABS的车，是非常实用的。

话说回来，骑车这事，真是个微妙的生活细节。比如那天，我老婆问我：你这车，油耗和安全哪更重要？我笑着回答：都重要，但你知道嘛，突然刹不住，才算完蛋。其实我觉得，车子只是个工具，用得顺手，心里才踏实。

有没有啥问题，是你疑惑的？比如安全系数到底怎么样或者价格是不是还可以谈？……我觉得，这个只能用脚投票了。你说，是不是？

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