8月15日，2026岚图用户之夜暨岚图追光S上市发布会在成都举行。岚图汽车正式推出全球首款“科技FUV”——岚图追光S，新车共三个版本，上市指导价22.99万至27.99万元，限时权益价22.39万至27.39万元。岚图汽车董事长卢放以“Fashion、Fun、Future、Firm、Full”五大维度定义这款全新品类车型，代言人杨洋现场成为001号车主。
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首创FUV新品类，超跑姿态兼顾实用空间
岚图追光S定位“科技FUV”（Fashionable Utility Vehicle），融合超跑动感与SUV实用性。车身尺寸5050/1998/1656mm，轴距3000mm，达到中大型SUV级别。新车采用家族式“鲲鹏展翼”前脸，全车配备10组真风道、19个真功能风口，风阻系数低至0.24Cd，既优化续航又提供高速下压力。
智能化是岚图追光S的核心竞争力。新车全系标配华为乾崑ADS 5高阶智驾系统，搭载四颗激光雷达（含1颗896线双光路图像级主雷达、3颗固态补盲雷达），全车33颗高性能传感器。这套方案相较行业主流192线雷达，看得更远、识别更精准，支持城市NCA、高速NCA、车位到车位P2P等全场景智驾功能，不依赖高清地图。
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上市当晚，岚图追光S以“360°隧道大回环”一镜到底视频引爆全场——量产状态车辆沿隧道穹顶旋转后平稳落地。这背后是虎踞智能底盘D的硬核实力：R-EPS助力转向系统响应速度低于0.1秒；智能四驱系统可毫秒级分配四轮扭矩；车身及底盘扭转刚度达48415N·m/deg，为同级第一，足以承受下坡时接近2.7倍车身自重的冲击力。
安全层面，新车通过28米高空跌落测试，A、B、C、D柱完整，乘员舱无变形，车门可正常打开。笼式车身采用38道高强度钢梁，关键部位应用2200MPa热成型钢，高强度材料占比91.3%。琥珀电池2.0同样通过同项测试，热失控防护达新国标12倍。
动力方面，新车基于全域800V碳化硅平台打造，提供后驱与四驱版本：后驱单电机最大功率300kW；四驱版综合功率475kW。搭载98度大电池，CLTC续航最高740公里，标配5C超充，10分钟可从20%充至80%，15分钟补能577公里。
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品类创新能否打开年轻化增量空间？
岚图追光S以“科技FUV”开辟全新品类，定位精准切入25万元级纯电轿跑SUV细分市场。追光S的差异化策略在于“标配即满配”：华为乾崑四激光雷达、鸿蒙座舱5.2、800V 5C超充等核心配置全系标配，打破同级“低配阉割、高配加价”的惯例，在智能硬件与充电效率方面形成了明确的参数优势。有分析指出，FUV这一品类由法拉利Purosangue开创、小米YU7完成市场教育，追光S紧随其后切入，有望借助品类热度实现差异化突围。
从品牌层面审视，岚图的销量结构并不均衡。追光S瞄准的20-30万元年轻化市场，恰恰是岚图的短板。更深层的挑战在于品牌年轻化认知的建立。岚图虽依托东风集团体系能力，但在年轻消费群体中的品牌辨识度与一些品牌仍有差距。追光S此次借助杨洋代言、极限驾控秀、用户之夜等营销动作强化“科技+运动”标签，意图在年轻用户心智中完成一次品牌认知的重置。
追光S的上市被视为岚图“补齐年轻化拼图”的关键落子。20-30万元纯电轿跑SUV市场容量可观且增速稳定，但竞争同样残酷。追光S能否复刻梦想家在MPV市场的成功，将取决于三大因素：一是华为智驾方案的实际体验能否兑现宣传口碑；二是5C超充网络与用户补能场景的适配度；三是上市即交付的产能兑现能力。技术参数的优势要转化为市场胜势，仍需通过持续的用户口碑与品牌认知沉淀来验证。
对岚图而言，追光S不止是一款新车，更是品牌从“商务家用”形象向“年轻科技”转型的试金石。FUV赛道能否真正走通，答案不在一场发布会，而在于每一位提车用户走出交付中心后的真实评价。
