它来了，昆山市场第一辆卷王之王外卖神车——小牛FX风速版，我头一次看到这个名字时，还以为是泡面品牌。结果不是，是真的车，专门给外卖小哥量身打造的，甚至我觉得比我们自己用的手机还叫座。这车刚一上线，就引起了一圈骚动。
我问我那个修理工朋友，他笑着说：你看这配置，差不多30分钟就能干完一单，速度快得我都想试试自己跑。话虽这么说，可没人真敢把修理工的话当宝，但他的意思很明显：速度提升了，司机可以多跑几单，应该能赚得更多。
这车搭载的3000瓦电机，一听就觉得猛，至少比我之前见过的同价位车都要给力，比起市面上的一些电摩，动力可以排到前几名。你知道，外卖跑得快，要保证速度和安全。这车用？不，绝对得用，特别是空转100多，弹射起步，想超车都不用怕。你要说，速度是不是最大的卖点？我猜大部分外卖小哥都这么想：这车跑起来比我骑自行车还快，得不偿失。
但我其实心里还隐隐有点担心，怎么买都不用改装？我第一反应：你别告诉我，这车安全配置也跟上了。我刚才翻了下笔记：全彩屏，前后半热熔防滑轮胎，TCS系统……我真是觉得这车把智能都用在了骑行安全上了。你想想，雨天骑呢，防滑和刹车都得跟得上，否则掉沟里可别怪车太快。
对了，我特别注意到它的刹车，把手上的四活塞卡钳，稳得很，看着这个配置，又联想到我朋友的那句刹车比起老款提升了不少。其实我心里明白：刹车好，安全就大大提升，尤其是咱们普通人，两个大轮子，刹车不到位，摔个跟头都可能。
价格？4299元，勉强算是火爆价格吧。你要说，这价比一些入门级的都低，配置优势又这么明显。要知道市面上，也差不多要七八千想买差不多配置，但真正能做到这个价的，少之又少。我估算，百公里成本勉强在3块多元（空转时间还没算进去），这么算，跑多了其实成本也不高。那谁都知道，外卖车最怕的其实不是速度，而是油费、电费和维护。
他们还蛮会煽风点火的，宣传比九号、极核还香，我心里真是苦笑。九号和极核都稳坐电摩一哥宝座好几年了，难道真要新人打碎了江湖？我们熟悉的那些老面孔款式，年轻人都觉得腻了，难不成·真要等到九号和极核市场越做越大，自己才忙着追赶？那时候，可能技术成熟、价格也会水涨船高，我反而觉得晚了点。
这一切都只是我个人猜测，我也没深入研究它的研发背景。确实有意思一点：这车的出现，似乎给市场添了一股野风，不单纯是抢占份额，更像是宣战。毕竟，之前别家厂商或许也在低调努力，可这次小牛直接亮出杀手锏。
（这段先按下不表）其实我还蛮好奇：如果你是外卖小哥，你会选择这个车吗？还是觉得，速度再快也要看安全和耐用。
我还发现一件事：我刚才翻了下相册，角落里不经意放着的照片，有一辆旧款的小牛车，居然还在用着。时间一晃，16年的老配置到现在还能用，感觉挺神奇。这也让我反思一件事：技术折腾到后头，是追求快还是追求稳？我一直觉得，既要快，又要安全，两个面都要兼顾。
好了，话题转一转：你们觉得，这车用几年后值不值？我猜可能还得看后续维护成本，以及零部件供应情况。毕竟，搞定这价格其实是硬杠，靠量，也不能总靠瞎拼。
不过市场上比拼的，还是性价比。我觉得，这车还挺香的，尤其是对那些首次入门或者外卖新手。怎么讲？真是油费太贵、快递车太贵，能用个三五千的爆款，省心还省钱。真正打动人的，还是价格那年像我嫂子买家电一样实在。
（这段先按下不表）你有没有遇到过跑外卖跑得离谱的朋友？他们都怎么评价你说的这车？我觉得得问问一线小哥啦，毕竟他们最懂这趟快、稳不稳。
最后想到一件事：不是自嘲我太看得开，但我总觉得，市场的天花板其实没那么高，再怎么吹，终归得脚踏实地。你说，未来几年内，像这种价格战+性能战的模式会一路走多远？还是说，技术跟不上，反而会炸锅？
这问题留给你们思考吧。反正我，觉得就算这车性能再牛，我还挺喜欢看这样有血有肉的新产品刚出炉，毕竟它带来的，除了价格战，还有真正的火药味。
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