花十几万全款买的车，开了小半年，突然有一天被人从楼下拖走了。
河南安阳的王浩新就摊上这事。今年5月，他刷短视频看到一条卖车广告，一台比亚迪汉，比本地4S店便宜将近两万块。他动了心，开车550多公里跑到秦皇岛，把13.5万全款交了出去。
销售当时说得很清楚：这是“0公里二手车”，因为原车主在申领以旧换新补贴，得过6到13个月才能过户。合同上也白纸黑字写了，到2027年6月前办完过户。
王浩新觉得能等。毕竟省了两万块。
不止他一个人这么想。辽宁铁岭的吕先生花了6.6万，河北沧州的王女士花了7.8万，哈尔滨的陈先生花了14.2万。全国各地的购车人，少则几万，多则十几万，全都冲着“比4S店便宜两万”的“0公里准新车”来了。
他们不知道的是，这些车从一开始就不是干干净净的商品车。每一台车，背后都藏着一笔银行贷款。
事情得从两头说起。
一头是买车的人，看到的是短视频平台上“0公里准新车”“比4S店便宜2万”的广告，被低价吸引过来，交了全款，签了延迟过户的合同，开着车回家等过户通知。
另一头，还有一批人也被同样的公司盯上了。
这批人有旧车要处理，或者名下正好有报废车。中巅汽车的销售找上门来，说的是一套完全不同的话术：你把旧车交给我们，用你的名字去银行办一笔车贷买新车，月供公司来还，一年后贷款结清再过户。你什么都不用出，还能白拿一万多块补贴。
听着像天上掉馅饼。
山东济南就有一位63岁的老农，身患多种疾病，听信了这套说辞。现在他名下背着一笔连本带利16.5万的贷款，根本还不上。
这些人后来才知道，自己成了“背贷人”。车是用他们的征信买的，贷款也挂在他们的名下，但车压根没到他们手里。
那车去哪了？
答案就在前面那批全款购车人手里。中巅汽车把同一台车，一边用背贷人的名义从银行套出贷款，一边全款卖给了不知情的消费者。
一台车，挣了两份钱。银行那边的车贷款到账了，消费者这边的全款也收了。
这就是整个骗局的核心。中巅汽车、名天汽车，实际控制人都是李哲，公司注册资本仅10万元。
10万块的公司，撬动了上千万甚至上亿的资金。
它是怎么维持运转的？靠新客户的钱去还老客户的月供。只要不断有人来买车，资金链就能转下去。这种模式说白了就是拆东墙补西墙。
像不像"金融集资诈骗"？？
但盘子总有转不动的一天。
今年9月19日开始，购车人陆续发现销售不回消息了。有人微信被改了名，之前天天发广告的短视频账号也注销了。
第二天，中巅汽车发了一份告知函。
函上写得很直白：资金链已经断裂，现金流枯竭，从9月21日起暂停支付月供，不排除申请破产清算或重整。
这时候购车人们才回过神来去查车辆档案。吕先生一查，他那辆车名下有一笔8万元的贷款，还了11期，还剩6万多没还清。
王女士也发现了同样的问题。她打电话质问销售，对方在录音里承认：当时没跟你说这是分期车。
哈尔滨的陈先生更惨。9月22日晚上，他的车被人从哈尔滨拖走了，拖车的人就是名义上的原车主。
钱花了，车没了。而另一边，那些背贷人更绝望。公司不还月供了，贷款还在他们名下。要么自己掏钱还，要么断供上征信。
9月23日，一批从各地赶来的车主跑到秦皇岛市公安局经开区分局报案。
目前警方已经立案，案件正在侦办中。
但车主的钱能不能追回来，车能不能保住，谁也不敢打包票。
回过头看，这个骗局其实不算高明。低价引流、延迟过户、一车二卖，每一步用的都是老套路。
它真正厉害的地方在于：同时坑了两拨人，让两边都以为自己占了便宜。买车的人以为省了两万，背贷的人以为白赚一万多。
结果两拨人，谁也没占到便宜。
