哎呀，各位乡亲父老，兄弟姐妹们，今天咱们不聊家长里短，不侃大爷大妈，咱们来聊点新鲜的，也算是个热点话题——汽车圈里的大事儿！
这不，最近丰田那款鼎鼎大名的兰德酷路泽，也就是咱们常说的“陆巡”，又出了新款的官方图片了。
这事儿一出来，网上那是议论纷纷啊，有人说它变帅了，有人说它更“凶”了，也有人说，嗨，不就是个中期改款嘛，能有多大变化？
咱们今儿个就来好好掰扯掰扯，这新款陆巡到底是个啥样？
它变了多少？
为啥它在日本卖得跟白菜价似的，到了咱们这儿，就成了天价？
还有更离谱的，听说想买它还得排队排到好几年以后？
这究竟是咋回事儿？
是丰田在玩饥饿营销，还是这车真有那么大的魔力，让人家心甘情愿地掏钱排队？
咱们用大白话，把这事儿给捋清楚了。
首先啊，咱们先来看看这新款陆巡的“脸面”和“里子”。
俗话说得好，人靠衣装马靠鞍，车也一样，这第一眼看过去，新款陆巡最显眼的地方，就是它的车头，用现在流行的话说，就是“变凶了”！
你仔细瞧啊，它那个进气格栅，就是车头前面那几条粗壮的镀铬亮条，直接就跟大灯连一块儿了，就像是给车戴了个金属口罩似的，一下就把整个车头的气势给提起来了，看着更霸气，也更精神了。
还有那大灯，以前可能就是规规矩矩的一大坨，现在呢，人家也玩起了花样，上下分成了两半，而且用的都是LED灯源，这玩意儿晚上点亮那可就亮堂了，跟两只炯炯有神的大眼睛似的。
你想想，你在野外跑夜路，这灯光好不好，那可是关键啊。
车屁股那块儿呢，变化就没那么大了，主要就是把原来横着的那条镀铬装饰条给拉得更长了，尾灯也做了点熏黑处理，看着更酷一些。
总体来说，这外观上的变化，就是让它从一个憨厚的大块头，变成了一个有点时尚感的硬汉。
再说说车里面，也就是内饰。
以前的陆巡啊，内饰给人的感觉就是朴实，甚至有点老气，跟它那个高大威猛的外形有点不搭。
可这次，人家也知道跟上时代了！
方向盘换了个新的造型，是那种四辐式的，上面的按键也重新排了排，用起来肯定比以前顺手多了。
最让人高兴的是，中控台那块儿，终于舍得给装块大屏幕了，一块9英寸的液晶屏，配上银色的拉丝面板，一下就有了点现代汽车的感觉。
你说现在哪个车没有个大屏幕啊，以前陆巡在这方面确实有点落伍，现在补上了，也算是跟上了潮流。
还有啊，这次新款陆巡在安全配置上，可是下了功夫了。
什么车道偏离预警啊，自适应巡航啊，还有预碰撞系统啊，这些高科技玩意儿都给加上了。
你可能觉得这些东西听起来挺玄乎的，但说白了，它们就是在你开车的时候，能帮你盯着路面，提醒你别跑偏了，前面有障碍物了会警告你，甚至还能自动帮你踩刹车，或者跟着前车自动跑。
尤其是在你跑长途或者去一些路况不好的地方，这些功能那可是能帮大忙的，能大大提高你的行车安全。
说完了外观和内饰，咱们再来聊聊这车的“心脏”和“骨头”，也就是它的动力和越野能力。
陆巡之所以能被那么多人喜欢，靠的可不光是好看，更重要的是它那实打实的越野本事。
这次新款陆巡的主力发动机，用的是一台3.5T的V6发动机，这“T”啊，就是涡轮增压的意思。
它能爆发出415匹的马力，从静止加速到100公里/小时，只要6.7秒！
这个速度，对于一辆这么大的越野车来说，那可真是相当快了，一脚油门下去，推背感十足！
以前陆巡更多的是用大排量自吸发动机，虽然平顺，但动力上可能没那么猛，现在换了涡轮增压，动力更强劲了。
变速箱也升级了，从老款的6AT（6个挡位）换成了10AT（10个挡位），挡位多了有什么好处呢？
最直接的感受就是换挡更平顺了，你几乎感觉不到它在换挡，开起来更舒服。
而且，挡位多了，在跑高速的时候，发动机的转速可以保持得更低，这样也能更省油。
当然了，陆巡最拿手的越野本事，一点都没落下。
它还是用的非承载式车身，这玩意儿就像是给车装了个钢筋铁骨，特别结实，抗扭曲能力特别强，就算在坑洼不平的烂路上跑，车身也不会变形。
全时四驱系统加上三把差速锁，这可是越野车里的“黄金组合”！
有了这些，无论是深陷泥潭，还是爬陡坡，或者是在沙漠里撒欢儿，它都能轻松应对，脱困能力那是一流的。
它的离地间隙有235毫米，就是车底离地面的高度，这高度能让它轻松通过一些障碍物，而且它还能蹚过70厘米深的水，这在野外玩耍的时候，可是能帮大忙的。
好了，说了一大堆陆巡的优点，接下来咱们就得聊聊它最让人头疼，也是最让人纠结的问题了——价格！
你想想，在日本老家，这款新陆巡的起售价，折合成人民币，才25.5万元！
这个价格，对于咱们普通老百姓来说，那真是太有吸引力了，甚至比咱们有些国产的城市SUV都便宜。
可为啥呢？
为啥这么好的车，这么便宜的价格，咱们却买不到呢？
原因就是，这款新陆巡，目前没有通过丰田官方的渠道，正式引进到咱们国内市场销售。
所以，你想买到它，就只能通过平行进口商。
这些平行进口商，他们会想办法把车从国外运到咱们国内来卖。
可这一倒腾，价格可就翻了好几倍了！
你想啊，从日本运到中国，首先得算上运费，然后就是国家的关税，这关税可不是个小数目。
而且，排量越大的车，消费税也越高。
七七八八的费用加起来，再加上平行进口商也要赚钱啊，他们也得有利润空间。
所以，最后到咱们消费者手里的价格，直接就飙到了85万到150万！
你说这差价，是不是让人听了都觉得心肝儿疼？
同样的车型，就因为渠道不同，价格就差了这么多，这让很多喜欢陆巡的朋友，只能是望洋兴叹。
更扎心的是啥呢？
就算你咬咬牙，跺跺脚，准备好这八九十万甚至上百万的钞票去买它，你可能也买不到！
因为啊，现在全球的订单都排到2026年了！
你说这叫个什么事儿？
你得等个两三年，才能把车开回家。
这到底是丰田在玩饥饿营销，故意吊人胃口呢，还是这车真就那么抢手，供不应求呢？
我觉得啊，这背后原因挺复杂的，不是简单一句话就能说清的。
一方面，可能确实有饥饿营销的成分在里面，通过制造稀缺性，让大家觉得这车更值钱，更抢手。
但另一方面，也确实存在供不应求的情况。
首先，现在全球汽车行业都受到了“芯片短缺”的影响，很多汽车生产线都不能满负荷生产，导致产量下降，这陆巡自然也逃不过。
再一个，就是全球对陆巡这款车的市场需求确实非常旺盛。
你别看它价格高，但在很多国家和地区，特别是中东、非洲这些地方，陆巡可是个香饽饽，很多人把它看作是财富和地位的象征，甚至有些地方没有陆巡，你可能连路都走不了。
所以，这些地区的需求量也很大。
最后，丰田自己在生产策略上，可能也比较保守，不会一下子就大规模扩产，而是根据市场需求慢慢调整，这也导致了供应跟不上需求。
所以啊，这新款兰德酷路泽，就像是一个老朋友，虽然他换了身新衣服，穿得更精神，本事也更大了，但想把他请回家，你不仅得准备好一大笔钱，还得有足够的耐心去排队等着。
这真是让人又爱又恨啊！
不过话说回来，这事儿也给我们提了个醒。
你看人家丰田的陆巡，这么贵的车，还得排队等几年，这说明咱们国内对这种硬派越野车的需求是实实在在的。
但因为没有官方渠道，价格又被炒得这么高，让很多想买的普通人望而却步。
这不正好是我们中国汽车工业的机会吗？
现在咱们自己的国产汽车品牌，也越来越厉害了，也开始造这种硬派越野车了，而且做得还挺不错。
比如说长城汽车的坦克系列，像坦克300、坦克500，这些车不光外观霸气，越野性能也挺强悍，更关键的是，它们的价格比陆巡可亲民多了，让更多的老百姓都能买得起，开得上。
这不就是咱们中国汽车工业的进步吗？
所以啊，我觉得未来咱们中国的硬派越野车，肯定会越来越好，到时候咱们就不用去眼馋国外的那些天价车了，咱们自己就能造出既有实力，又买得起，开着也舒心的“中国陆巡”！
让咱们的国产车，也能像陆巡一样，走向世界，让全球人民都知道，咱们中国造的车，那也是杠杠的！
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