你猜怎么着，2026年上半年就这么结束了，纯电车市场也不安分——大洗牌来了。
乘联会公布的1-6月零售数据（截至6月30日）很直白：有4款纯电车型冲破了10万辆，吉利星愿拿了第一，特斯拉Model Y不再一枝独秀，理想i6和小米YU7也都跻身榜单前列。
有意思的是，特斯拉Model 3竟然没进前十，海鸥只排到第17，银河E5在第23，秦L第38。AION Y、AION S的光环暗了，比亚迪汉也只排到第80，日产N7、钛7等车型表现不太顺利，名次都往后靠了。
看前40名，会更能感受到这波变动。
吉利星愿、Model Y、理想i6、小米YU7上半年销量都突破了10万大关；而元UP、蔚来ES8、海豚、零跑A10、海鸥这些车也表现抢眼，一度挤进前17，累计销量在55,015到82,670辆之间。
紧跟其后的是零跑C10，46,323辆排第18；深蓝L06 28,405辆第25；问界M7 24,886辆第34；秦L 22,328辆第38——整体上前四十名的累计销量基本都在21,287辆以上。
榜单中段到后段同样热闹，只是节奏变了。
41名以后的阵营里，仍有多款车型破万，问界M6以20,280辆领跑这一区间；秦PLUS、乐道L90、AION S、零跑C16、江豚、乐道L80等都处在比较稳健的位置（名次多在74名以内，累计也都进了万辆俱乐部）。
往后到榜尾，星光730新能源9,609辆排第77，小鹏P7 8,790辆第83，尚界H5 7,244辆第93，钛7 5,808辆第100，零跑T03 3,773辆刚好挤进前120名。说实话，这一段整体销量比较一般，有些车型甚至徘徊在几百辆左右。
