奥迪Q6L e-tron预售：华为智驾+豪华电动的王炸组合
灯厂这次玩真的了！
5月31日，粤港澳大湾区车展上，一汽奥迪Q6L e-tron正式开启预售，直接甩出“豪华品牌+华为全球第一车”的王牌。这车不仅基于奥迪和保时捷共同开发的PPE纯电平台，还搭载了华为乾崑智驾技术，摆明了要在高端电动车市场掀桌子。
华为智驾上车，奥迪这次不玩虚的
奥迪这次没搞花架子，直接把华为乾崑智驾系统塞进了Q6L e-tron。双激光雷达、11个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，这套硬件组合拳，让这车能实现高速NOA、城市NOA、记忆泊车、循迹倒车等一系列高阶辅助驾驶功能。最狠的是，激光雷达还带自动清洗加热，雨雪天照样稳如老狗。
奥迪的工程师这次学聪明了，不再死磕自己的那套系统，而是直接抱紧华为大腿。毕竟在智能驾驶这块，华为的技术积累和本土化适配能力，比传统车企强了不止一个身位。
800V超快充，续航焦虑？不存在的
PPE平台带来的全域800V架构，让Q6L e-tron的充电速度直接拉满。宁德时代107kWh电池，支持270kW超充，10分钟充进294公里续航，10%-80%电量只要20分钟。CLTC续航最高765公里，长途出行基本告别焦虑。
奥迪这次在电池安全上也下了血本，热失控扩散控制在10秒内，通过了刮底、泡水、火烧等极端测试，号称“同级唯一满足史上最严电池法规”。
加长轴距+本土化配置，专为中国市场定制
国产版Q6L e-tron比海外版轴距加长105mm，直接干到2995mm，后排空间堪比行政级轿车。内饰更是堆料狂魔——14.5英寸OLED曲面中控屏、11.9英寸虚拟座舱、10.9英寸副驾屏，再加88英寸AR-HUD，五屏联动直接把科技感拉满。
音响用的是丹麦Bang &； Olufsen，20个扬声器+头枕音响，830W最大功率，关上车窗就是移动音乐厅。
预售权益炸裂，但价格依然是个谜
奥迪这次玩了个狠的——预售权益直接堆到6万，但就是不公布价格。限量8888台，下订1000元抵6000元，老车主置换还能再薅1.2万补贴。装备礼包从AR-HUD到21英寸轮毂，从OLED尾灯到B&；O音响，能选的都给你塞进去。
这车明摆着要跟宝马iX3、蔚来ES6抢市场，但最终能不能成，还得看定价。要是敢定个30万出头，那绝对能炸场；要是奔着40万去，估计又得凉半截。
奥迪这次押宝电动化，Q6L e-tron就是那张王牌。 华为智驾+800V超充+加长空间，这套组合拳确实够硬。但现在新能源市场卷成这样，光有技术还不够，价格才是终极杀手锏。
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