奥迪A2 e-tron填补市场空缺
奥迪现在也开始把旗下车型慢慢转向纯电或者混动版本了。
被称作奥迪最小的纯电车型，就是奥迪A2 e-tron，现在已经曝光了。
奥迪之所以要推出A2 e-tron，是因为原来的A1和Q2车型快要停产了，而A2 e-tron就是用来填补这个市场空缺的。
奥迪A2 e-tron设计特点
从外观上看，奥迪A2 e-tron的设计介于A3和Q2之间，看起来既不像A3那么运动，也不像Q2那么硬朗。
它是在第一代奥迪A2的基础上改进而来的，整体线条变得更锋利、更有力量感。
前脸方面，A2 e-tron用的是封闭式格栅，看起来更符合电动车的风格。它的前大灯是分体式的，上面是日间行车灯，下面是矩阵式的LED大灯，装在下保险杠的位置，挺有辨识度的。
车身尺寸方面，它的长度是4320毫米，宽度1790毫米，高度1550毫米，后备箱空间有396升，日常使用应该够用了。
车身设计亮点
从侧面看，奥迪A2 e-tron 的车身比例有点意思，前悬和后悬都比较短，但轴距拉得很长，整体看起来有点溜背的感觉。A柱倾斜得比较明显，还配了三角窗，这样开车的时候视野会好一些。门把手是隐藏式的，挺有科技感的。后挡风玻璃被一个扰流板分成了两部分，挺特别的。尾灯还是LED的，用了贯穿式设计，看起来很时尚。保险杠是亮黑色的，而且尾门还能电动打开，挺方便的。
奥迪A2 e-tron内饰设计
奥迪A2 e-tron的内饰设计，跟奥迪Q3挺像的，整体风格很熟悉。车里用的是全新的数字化座舱，仪表盘是11.9英寸的全液晶屏，中控台是12.8英寸的大屏幕，两个屏幕连在一起，看起来科技感十足。
这款车支持CarPlay手机互联，高配版本还会有抬头显示（HUD），开车的时候能更方便地看信息。驾驶体验方面，它换上了平底的多功能方向盘，操作起来更灵活，还用了电子怀挡，省空间也更现代。方向盘和座椅都有加热功能，还有座椅记忆，方便不同乘客使用。车里的氛围灯也可以调节，营造不同的车内气氛。
虽然是纯电动车，但它还是保留了一些物理按键，用起来更直观。另外，高配车型还配备了SONOS音响系统，音质特别好，听音乐体验更上一层楼。
奥迪A2 e-tron动力配置详解
好，我来用更口语化的方式改写一下这段内容：
在动力配置方面，奥迪A2 e-tron是一款纯电动车，它提供了三种不同容量的电池包，分别是50千瓦时、58千瓦时和79千瓦时。按照WLTP标准，它的最长纯电续航里程可以达到649公里，听起来挺厉害的。
这款车用的是400伏的高压系统，充电也挺快的，从10%充到80%大概只需要26分钟，挺适合日常使用。
除了电池有三种选择之外，电机也有四种不同的功率版本，都是后置单电机的布局。具体来说：
- 125千瓦，大约相当于170马力；
- 140千瓦，大约是190马力；
- 170千瓦，差不多231马力；
- 240千瓦，能到326马力。
所以说，这车的动力选择还挺丰富的。
各位小伙伴，如果奥迪A2 e-tron以后在国内上市，你觉得起步价会定在多少呢？欢迎留言聊聊你的看法！
