林肯2025款冒险家最近上市了。
它的起步价是23.58万元，最贵的型号卖到34.58万元。
这个价钱，对一辆挂着林肯牌子的豪华小SUV来说，确实让人挺意外的。
它把入门价拉到24万以下，明显是想在豪华SUV市场里好好竞争一下。
林肯这次出的冒险家，不只是延续了美系车那种硬邦邦的肌肉感。
它其实在告诉我们，现在的豪华，是智能科技和精致设计合在一起的样子。
作为林肯家卖得最好的小SUV，它有个大任务，就是想重新定下30万级别豪华SUV的标准。
这车用的是福特C2平台造的，底子很稳。
所有车型都带2.0T高功率发动机和智能四驱系统，动力方面显得特别有诚意。
坐进车里，你肯定会被它的科技感吸引。
中控那块连在一起的大屏幕，有12.3英寸的全液晶仪表，旁边还有一块27英寸的4K大中控屏，看着就很酷。
这套SYNC+ 4.0智能系统，核心用了高通骁龙8195芯片，平时用起来很流畅，反应也快。
更厉害的是，它还有AR-HUD抬头显示，能把导航箭头、实时路况这些重要信息直接投到你眼前，开车时眼睛不用总低头看，这样开车就更安全了。
除了大屏幕，车里其他地方也透着豪华和舒服。
中控台设计得像“钢琴键”一样，分了好几层。
上面一层用了苏格兰Bridge of Weir真皮包着，下面一层还镶了实木板，这用料和做工，档次一下就上去了。
车里有21个地方能发光，支持256种颜色调节，你想什么颜色就能调出来，气氛说变就变。
14个扬声器的B&O音响系统，甚至还带座椅声波震动功能，听歌看电影那效果，就像把电影院搬进了车里。
主驾驶座能24向电动调节，连腿托伸长和侧面夹紧都有，还带5种按摩模式，开长途也能轻松很多。
空调出风口里还藏着香氛系统，有大地、海洋、森林三种味道可选，每次上车都能闻到喜欢的味道，这种小细节考虑得很周到。
外面看着，冒险家还是那个经典的林肯样子，一眼就能认出来。
它这次用了新的“星穹式”3D镀铬中网，里面有852个菱形块。
有意思的是，这个中网还能根据车速自己调整进气角度，又好看又实用。
要是你喜欢运动风，ST-Line版本直接给了熏黑的蜂窝状格栅，配上红色的ST标志，运动感立马就出来了。
矩阵式LED大灯是标配，一边有32个LED灯珠，支持7种自动照明模式，晚上开车视野好，也更安全。
日行灯设计成“鹰翼”形状，贯穿车头。
转向的时候，灯光还能像流水一样动起来，这些小巧思就挺招人喜欢的。
车头下面的保险杠两边，真有导流槽，再配上主动进气格栅，这车的风阻系数降到了0.31。
这个数据在同级别车里算很好的了，对省油和高速开车的稳定都有好处。
引擎盖上的四条凸起的线条，不光看着有劲儿，听说还能引导高速气流，这些细节考虑得非常细致。
车身侧面，双色悬浮车顶配上藏起来的D柱，看着就像双色拼接的，显得年轻又时尚。
腰线设计也特别，是“船桨式”的两段，前面尖锐后面圆润，造型很特别。
车门把手升级成了电动弹出式的，这样不光显得高级，还能减少3.2分贝的风噪，让你在车里更安静。
车轮眉用了高分子树脂材料，能提升40%的抗碎石冲击能力，这些小细节都说明这车挺耐用的。
B柱那里有NFC感应区，手机就能当钥匙用，很方便。
后排隐私玻璃厚度有5毫米，能挡住99%的紫外线，对后排乘客照顾得很到位。
车身尺寸方面，冒险家长4612毫米、宽1887毫米、高1635毫米，轴距有2719毫米，比老款长了58毫米。
这说明车内空间，特别是后排的腿部空间会更宽敞舒服。
接近角21度、离去角23度，离地间隙198毫米，这些数据也保证了它除了平时在城市里开，偶尔走走不好的路也没问题。
它标配19英寸轮毂，也能选装21英寸的，看着更大气。
车尾设计也很好看。
车顶平的扰流板，加上倾斜度比较大的后挡风玻璃，显得很有运动感。
贯穿式的熏黑尾灯用了258个超红光LED，里面是“3D晶钻”造型。
踩刹车时，灯光还能一点点亮起来，晚上看着特别亮眼。
尾灯中间镶嵌了能亮的福特标志，晚上亮起来识别度很高。
后保险杠是双色分开的设计，下面有扩散器装饰，还有两边共两出的真排气管，ST版本更是四出，运动气息很浓。
牌照框那里做了内凹处理，让车尾看起来更有层次感。
电动尾门能用脚感应开启，放东西很方便。
后备厢平时能装594升，把后排座位放倒后能装1483升。
地板下面还藏着一个56升的防水储物格，装东西的能力和实用性都很好，家用和出去玩都够用。
开起来的感觉呢，2025款冒险家的底盘用了前面麦弗逊、后面多连杆的悬架组合，这样操控好，坐着也舒服。
更厉害的是，它还有CCD自适应阻尼系统，这个系统每秒能扫描路面500次，然后根据路况实时调整悬架的软硬，不管路面颠簸还是高速过弯，都能让车开起来很平稳，给你更高级的驾驶体验。
动力方面，2025款冒险家有两种选择。
一种是烧油的2.0T发动机，最大功率192千瓦，最大扭矩395牛米，配8挡自动变速箱，还有四驱系统。
这套动力组合性能强劲，平时超车什么的都很轻松。
另一种是1.5T混动版，发动机最大功率142千瓦，最大扭矩226牛米；电动机最大功率96千瓦，最大扭矩235牛米；总输出功率有153千瓦，配E-CVT电子无级变速箱。
混动版在保证动力够用的同时，肯定会更省油，对那些看重油耗的人来说是个很好的选择。
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