荣威M7 DMH续航160公里超预期

荣威M7 DMH登场！插混新标杆，续航160公里实测超预期

还在为充电烦恼？插混车成了当下热门选择，但续航焦虑一直让用户头疼。新数据显示，2025年插混车型销量同比增长62%，出口量飙升210%，足见其“真香”魅力。今天，咱们来聊聊一款颠覆性选手——荣威M7 DMH。它凭借160公里纯电续航，实测竟达166.5公里，直接刷新15万级插混轿车记录！这波操作，让比亚迪汉DM-i和吉利银河星耀8都相形见绌。作为汽车博主，我深挖了它的核心优势，看看它如何成为通勤族的“救星”。

纯电续航160公里，实测反向虚标？

荣威M7 DMH亮眼的是纯电续航。官方标称CLTC工况160公里，但上海崇明岛实测中，在油箱清空、标准驾驶模式、强动能回收等条件下，实际跑出166.5公里，续航达成率104%，堪称“反向虚标”！相比之下，同级竞品吉利银河星耀8仅130公里，比亚迪汉DM-i125公里。多出的30公里看似小，却解决了大问题——比如我这种跨城通勤族，单程74公里，高速风阻下续航容易吃紧，而160公里冗余让往返无忧。测试还显示，它搭载19.7度大电池，但通过轻量化设计，重量和体积控制得当，续航不打折。

技术揭秘：DMH系统如何实现长续航和低油耗？

续航长，油耗低，靠的是荣威新一代DMH超级混动系统。这套系统核心是热效率43%的超混专用发动机，燃油利用率极高。更牛的是首创PICU六合一智能协同：在0.26秒内，融合发动机、混动模式、变速箱等六项功能，全场景高效适配。实际驾驶中，P1+P3双电机配合2挡DHT变速箱，高速或拥堵路况都能智能切换——动力该强时强，油耗该省时省。亏电状态下，油耗仅2.91L/100km，比同级省油近20%，难怪实测能跑2050公里综合续航。

省钱又省心：充电成本对比，一周一充不是梦

作为插混重度用户，我算了一笔账：假设每天通勤30公里，荣威M7 DMH 160公里续航，一周充一次电足够。家充谷时电价3.5毛/度，满电成本仅6.89元，每公里4分钱；峰时1.73元/度，也只要34元，每公里2毛钱。对比燃油车每公里6-7毛，电费香到飞起！更贴心的是，它支持华为、小米等手机互联，上车后桌面自动流转，App无缝使用，搭配AI语音大模型，指令识别精准，操作像搭积木般简单。

舒适与安全：移动大沙发，安全无忧

家用车，舒适和安全是关键。荣威M7 DMH车身长4940mm、轴距2820mm，溜背造型配256色氛围灯，座椅SurFlex高慢回弹海绵填充，前排放倒能成“大躺椅”，加上全景天窗和电动遮阳帘，长途旅行像住五星级酒店。安全方面，电池组经数百项测试保持0自燃记录，高强度车身和智能防撞系统加持，让出行更靠谱。迎宾光毯、手车互联等配置，细节处尽显豪华感。

总结：谁该入手？

荣威M7 DMH以160公里纯电续航、低油耗和智能配置，超越同级标杆，成为15万内插混新王。如果你追求长续航减少充电焦虑、注重家庭舒适体验，它绝对是首选。比亚迪汉和吉利银河虽是老牌强者，但M7 DMH的实测表现和性价比，让它更懂用户痛点。下半年上市后，或许会搅动插混市场，值得期待！你觉得它香不香？欢迎留言讨论~