6月车圈最大的热搜，非小米YU7莫属——3分钟狂揽20万订单，吓得传统车企老板们表面笑嘻嘻恭喜，背地里连夜开会改方案。 连东风日产高管都忍不住吐槽小米，结果被网友喷到公开道歉。 这场面，活脱脱上演了一出“新势力屠龙记”。 而就在小米产能爬坡的空窗期，SUV市场的TOP 10玩家们正疯狂收割最后一波红利，榜单厮杀比宫斗剧还精彩！
6月SUV市场卖了整整104万辆，同比猛涨18.5%，新能源车占比冲到53.3%，意味着每卖2台SUV就有1台带电。 头部10款车吃掉近40%份额，但格局早已天翻地覆：特斯拉Model Y 凭44,848辆封神，比第二名多卖近1.8万辆，断层式领先。
比亚迪宋PLUS 以26,813辆苦坐“老二”席位，连续5个月被Model Y压一头；吉利星越L 杀到第三（21,668辆），成为燃油SUV最后的排面。 合资车只剩4款挤进前十，而大众靠途观L和探岳双车突击，成了最大黑马！
比亚迪宋PLUS新能源（含DM/EV）卖出26,813辆，看似稳居第二，实则暗流汹涌：DM插混版13,887辆 + EV纯电版12,926辆，双线作战却难破天花板。 更扎心的是同比暴跌27%，上半年累计销量被Model Y反超3.4万辆。
途观L：卖出19,684辆，环比涨21.5%。 杀手锏是价格血战——24款入门版裸车价砸到11万，比本田CR-V还便宜2万！ 德系底盘+EA888发动机的招牌，让中年家庭用户直呼“真香”；
探岳：销量17,515辆，同比暴涨56.4%。 全靠3月上市的探岳L救场：轴距拉到2791mm，后排能跷二郎腿；车内塞进15英寸中控屏+11.6英寸副驾屏，8155芯片流畅度看齐电车。 大众甚至玩起“上市即降价”，20万级配置卖15万。
问界M8：上市2个月冲到21,185辆，把自家M7/M5逼成配角。 华为鸿蒙座舱+ADS 3.0智驾吸引科技粉，但小米YU7的20万订单悬在头顶，余承东的焦虑肉眼可见；
丰田RAV4：以19,726辆勉强守住合资燃油销冠，但全靠清库存——12万落地买混动，比国产插混还便宜！ 第六代车型年底上市，现款车主含泪当“等等党”；
本田CR-V：17,164辆吊车尾进前十，东风本田靠国补+地补补贴3万才续命。 当年加价3万的神车，如今打折3万无人问。
全部评论 （0）