2026年，对于全球燃油车巨头而言，像是一场漫长而寒冷的冬天逐步开启的序幕。我常常在车企新闻的氛围里穿梭，发现昔日以利润和技术工艺自居的德系车，如今也被迫加入一场前所未有的降本增效行动。作为一个在行业里打拼多年的观察者，我能感到这场变化背后的沉重与紧迫。其核心并非单纯的成本账，而是一场关于未来定位、市场拼图和组织结构的全面再重新设计。
在6月18日的公司年度股东大会上，大众汽车直接把话题拉到了最前端：到2026年底将削减1.9万个本土岗位，到了2030年合计再削减至5万个。这个数字听起来像是一群人从办公室走向门外的断点，尤其当德国本土员工总数不过30万时，等同于每6名员工就有一人将在未来几年离开岗位。与此同时，大众还宣布要同步降低产能：全球年产能从1200万辆降至900万辆，直接砍掉三成的容量。这组“左手裁人、右手减产”的组合，像是给企业敲响警钟，也让人不禁问，这样的大众，还是不是当年那个以技术和利润闻名的扛把子？
若把视线拉回几个月前，或许这份策略就显得更为合情合理。2026年3月10日，大众发布上一年度业绩报告：营收达到3219.1亿欧元，和2024年相比仅小幅下滑0.8%。但营业利润却从2024年的191亿欧元骤降到89亿欧元，下降幅度接近一半，按当前汇率换算，相当于一年少赚了约791亿人民币。这是2016年以来大众营业利润的最低点，意味着利润端的压力已经从“波动”变成了“持续性下滑”。在投资者看来，这意味着如果不从根本上调整战略，未来的增长将会捉襟见肘甚至出现衰退风险。
股东大会的现场，投资者的质疑像潮水涌来。有人直接问：如果不彻底调整相关规划，企业将很难再维持现在的规模与话语权。问题的核心并不是单纯的成本问题，而是大众在软件与数字化布局上的滞后、以及内部协同的缺失。在市场风向频繁变化、产能供给仍显冗余的情境下，如何把降本增效转化为稳定的增效，成为摆在管理层面前的最现实挑战。
回望德系车企的“断臂求生”之路，这并非个案，而是一个正在扩散的行业现象。过去两年里，德系燃油车企业的裁员总量已经突破5.8万，累计减产约350万辆。宝马在2026年的全球员工规模预计下降1%到4.9%，奔驰在北京的裁员也在持续扩大，研发体系的调整被提上日程。与此同时，对产能的调整也在同步推进，奔驰计划在2028年将全球产能降至约220万辆，甚至在今年就关闭了墨西哥一家年产23万辆的工厂。大众则在降本增效的同时，已经走在行业前列，第一季度的业绩公布显示，通过一系列人力精简等举措，直接削减了约10亿欧元的间接费用，现金流也在向好。这些动作，意味着德系车企在“断臂求生”的路上，已经形成了一条共同的外部信号：降本是手段，增效与转型才是方向。
然而，单靠降本并不足以解决问题。全球市场的复苏并没有给德系车带来同等强度的红利。2025年的全球销售接近9,000万辆，预计到2030年可能突破1亿辆，但德系车在全球市场中的份额正在被稀释，出口总量与增长速度也不如以往。德国对外出口的规模在2025年降至约320万辆，远低于日本与中国的水平；而在中国市场，德系车的市场份额已从曾经的约20%滑落至约16%，并且呈现继续回落的趋势。对于大众而言，重新夺回在华市场份额、尤其是在新能源领域建立竞争力，显然成为未来降本增效落地后的关键支点。
在中国市场的表现尤为关键。2025年大众在华的交付量约为269.38万辆，同比下降8%；而2026年第一季度，在华交付仅54.87万辆，同比下滑约14.8%。新能源方面的表现也并不乐观，2025年在华新能源销量约12万辆，与2024年相比下降了约40%。与零跑等新势力品牌的月销对比显得颇为刺眼。这种结构性的失衡提示大众，只有通过加速在华的新能源布局与智能化升级，才能真正破解未来增长的难题。
为了补齐短板，大众以及整个德系集团正在加速转向电动化与智能化。大众计划在2027年前投放30款新车，其中包括对现有MEB平台升级后的Plus版本的纯电车型；宝马则计划在同一时期推出40款新车，且其中一半面向中国市场。更重要的是，德系车企在“数字化与智能化”方面的新举措逐步落地——大众提出的“全域智能体AI”等前沿技术，将成为提升竞争力的综合性平台。此外，宝马也在以新世代纯电平台为核心，将产品矩阵向中国市场倾斜。面对新能源时代的挑战，德系车企的转型目标很清晰：把降本增效的成效，深度嵌入到产品与市场策略之中，借助中国等关键市场的增长点，来支撑长期的利润释放。
写在最后，这场以降本增效为主轴的转型，既是对过去辉煌的否定，也是对未来机遇的重新定向。德系车企在燃油车时代积累的规模与利益结构，决定了转型过程的复杂性与挑战性。放下过去那种“安逸”的市场地位，拥抱电动化、拥抱智能化、拥抱全球化的产品矩阵，是他们必须走的一步棋。未来能否真正实现增效、实现结构性调整、在中国与其他市场重新形成增长曲线，仍需时间来检验。就像我在路上观察到的那样，变革的步伐已经开始，但路还很长，风向也在不断变化。愿这些改变带来更清晰的方向，也让消费者在清晰的产品与服务中，感受到更真实的价值。本文仅代表个人观察与理解。
