中国三轮摩托车销冠：一年卖出98.7万辆，比隆鑫+淮海+海宝还多

细分来看，正三轮摩托车累计销售255.27万辆，同比增长了6.85%。其中，普通货运三轮车211.04万辆，普通客运三轮车43.17万辆，同比分别增长4.77%和15.54%。

共有49家摩托车生产企业公布三轮摩托车产销数据（包含1家子公司）。有7家销量超过10万辆，12家销量处于1万-8万辆之间，15家销量在1000-9900辆之间。

排名5-10位的依次是洛阳北方、广州大运、五星车辆、东莞台铃、星际机车、万虎机电，其中，星际机车的销量增速超过100%，以73299辆排名第9。公开资料显示：这是一家集研发、生产、销售于一体的民营出口企业，系嘉纳仕业务迁移江门而设立的公司，2020年入户鹤山中欧工业城，总占地面积10万平方米，并在埃及、安哥拉成立生产基地，海内外员工逾500人。

自成立以来，星际机车一直致力开拓海外市场，产品销往东南亚、西亚、中东、非洲、南美洲等，年销售额超过1亿美元，“APOLLO”“GALAXY”“CMG”“BALDEX”等已成为国外知名品牌。

巴士新能源上升三位排名第四，三轮摩托车销量同比增长33.89%至17.7万辆。这是一家集高端三轮篷车、低速新能源汽车及特种车的研发、生产、销售于一体的高新技术企业，坐落于山东临沂，主打品牌“海宝”。

淮海车辆继续位列第三，销量同比上涨15.4%至20.3万辆。这是淮海控股集团全资子公司，成立于上世纪70年代中期，拥有徐州、无锡、天津、重庆、宝鸡五大生产制造基地。主要经营“淮海”品牌电动车，休闲品类QS1、巧迪、巧豆等，大电货劲途200T、劲威200/-L、征影200/-L、征骑200系列车型成为爆款。

今年2月，公司与比亚迪达成战略合作，后者将提供高能量密度的电芯、安全可靠的电池管理系统等先进锂电技术，大幅提升淮海车辆的续航能力、充电效率和安全性。

隆鑫机车位居次席，销量为22.4万辆，同比上升10.25%。宗申集团连续19年领跑，去年三轮摩托车销量达到98.7万辆，同比增长24.78%，市场份额高达38.65%。

公开资料显示：宗申集团始创于1982年，总部位于重庆巴南区，年销售收入超过500亿元、总资产超过500亿元。旗下拥有宗申机车、隆鑫机车、宗申比亚乔、江苏宗申等子公司。其中，江苏宗申成立于2003年6月11日，位于江苏徐州，是宗申集团与淮海控股集团成立的合资企业，主营业务涵盖电动车、摩托车、电动汽车、专用汽车、核心配件等。

旗下产品分为电三（都市休闲、三开货运、客货两用、客车、半蓬、果园车）和摩三（Q系跨骑、T系踏板、J系半篷、家用客车、BEV电摩），例如途乐C1，星辰T3、米兔Q、天狼2-160WHM1、御龙1-200P、福达80P、福瑞880等等。