近期一朋友花二十万购得一台奔驰GLB，其称该车当下优惠幅度颇为可观，我特地前往4S店查看，发现终端价格确已降至十八万多，较之前便宜了十来万，销售员还言当下买奔驰仿若买国产车一般，不过车标仍为三叉星，此事实属有趣。
GLB是一款紧凑级SUV，其尺寸较奥迪Q3略大，轴距超2米8，后排可轻松容纳三个成年人，关键在于它还能选择七座，虽说第三排坐成年人略显狭窄，但放倒后后备箱可放置婴儿车与行李箱，我朋友购入的是1，3T版本，动力充足，只是起步时稍显无力，跑高速则毫无问题。
奔驰当下降价幅度颇为可观，GLB经优惠后与国产车价格相差无几，不过买车之人依旧是冲着品牌而去，我的同事刚购入一辆比亚迪唐，其配置比GLB高，价格还低两万，只是在他朋友聚会时，开奔驰者常被夸赞“有派头”，开国产车者反倒无人多留意一眼。
车里所用材料尚可，座椅为真皮材质，触摸起来颇为舒适，中控屏是双联屏，看上去颇具科技感，不过使用起来与国产汽车相差无几，全车具备安全配置，诸如自动刹车、全景影像等均有配备，驾驶起来颇为安心，只是隔音欠佳，高速行驶时胎噪较为显著。
七座车的功能其实用得不算多，我朋友就讲，平常接送孩子上学啥的，第三排基本就空着，有一回回老家带长辈，第三排坐了俩孩子，也就勉强能待半小时，而且后备箱塞不了太多行李，还得把后备箱垫板给拆了才行。
动力方面有1.3T和2.0T这两种版本可以选，1.3T版本日常家用是完全够的，但是在山路上超车的话，得使劲踩油门才能有足够的动力来响应；2.0T的动力表现更厉害，只是价格比1.3T版本大概要高六到七万元，变速箱是双离合的设计，换挡整体很顺畅，不过在低速行驶的时候偶尔会有稍微的顿挫情况，底盘调校更注重舒适性，经过坑洼路段的时候车身晃动比较明显。
当下奔驰GLB的优惠力度确实蛮大的，只是没优惠前的定价有些偏高，就像13T版本的指导价有29万多，现在裸车价都降到19万，差不多直接少了三分之一，销售人员讲，这主要是为了清理库存，而且明年说不定要出换代车型，所以现阶段的销售节奏明显变快。
购买车子的年轻人占比较大，工作两三年就分期购买的也不在少数，他们较为看重品牌，认为开着奔驰出行很有面子，不过有车主抱怨，保养费用颇高，小毛病的维修费用比国产车多出一倍，4S店的工时费按小时计算，更换一次刹车片要收取八百元。
对比起来，GLB的优点是品牌和空间，缺点是价格虚高、配置一般，要是真的需要七座，这款车勉强可以用用，但比不上买一台国产MPV，要是图个面子，还不如直接买一辆二手奔驰C级，价格差不多还能上牌。
奔驰GLB现在卖得便宜，但是能不能当家用车得看自己需求，要面子就看重品牌，要实用就选配置更好的国产车，总之现在买车的人，一半冲着奔驰的三叉星徽，一半冲着能坐七个人。
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