不少人买车的时候，心里老是打鼓——到底是燃油、插混、增程，还是直接上纯电？我前两天就收到一个粉丝的私信，说她动心的是华为尚界H5增程版，可她老公却更看好深蓝S07 2026款纯电版630Max，还是带华为乾崑ADS SE系统的。一个是增程，一个是纯电，价格也差不多，那该怎么选呢？我今天就跟你掰扯掰扯。
先说尚界吧，它背后是上汽这几十年的造车经验，再加上华为的智能技术加持，底子算是硬的。深蓝S07呢，走的是纯电路线，也是中型SUV，主打外形、智能化、动力和底盘升级，目标就是满足家庭的纯电出行体验。两台车的定位有点像，但技术理念差着一个时代。
尚界H5的设计很华为——干净、简约，但不失细节的精致。车身线条流畅，有那种很舒服的弧度，品牌叫它“逐浪曲线”。颜色也挺挑人的眼光，有云水蓝、仲夏紫在内的六种配色。尺寸方面，长4780mm、宽1910mm、高1657mm，轴距2840mm，空间很规整，门把手是机械式的，车顶线条平直，不压人。
深蓝S07的气质更年轻，有点轿跑SUV的意思。无框车门配隐形电动门把手，侧面轮廓干净，风阻更低。外形靠那条溜背线加分不少，还新添了暮烟紫的内饰颜色。尺寸是长4750mm、宽1930mm、高1625mm，轴距比尚界还长一点——2900mm，车宽也略大，看起来趴得低，所以显得更有动感。
尚界H5的穹顶天幕很吸睛，整整2.3㎡，用的是双层玻璃，配全遮光的电动遮阳帘。储物方面不小气，后备箱有601升的空间，盖板下还有暗格，全车能找到三十多个储物位置。
在深蓝S07里我试过，坐在前排（我175cm），调到舒服的位置头顶还有一拳多空隙。后排中间地板基本是平的，坐人时腿可以自然伸。后备箱常规情况下有485升容量，两个20寸行李箱塞进去还能余点地方，座椅可以按4/6比例放倒，临时装大件也没问题。
动力方面，尚界H5增程版用的是1.5T增程器，最大功率150千瓦，搭载32.6千瓦时电池。深蓝S07 630Max搭载的是77.94千瓦时磷酸铁锂电池组，马力258匹，扭矩290牛米，零到百公里加速7.4秒，起步到提速都顺畅，没顿挫感。它支持3C快充，在电量30%到80%之间，只用不到15分钟就能充好，补能效率挺高，这点确实是纯电的优势。
智能系统这块，尚界H5用的是鸿蒙座舱，隐私保护、专属空间、超级桌面这些功能全都有，而且语音识别范围广，手机和车机间能无缝互通。深蓝S07则标配乾崑ADS SE，能高速领航，也能城区辅助，停车辅助覆盖160多种场景，甚至能离车自动泊入或记忆泊车——这是开过的人会直呼好用的功能。
底盘和悬架上也有各自的特色。尚界H5是前麦弗逊+后五连杆独立悬挂，并搭载华为XMOTION数字底盘引擎。深蓝S07同样前麦弗逊+后多连杆的组合，但标配了FSD可变阻尼减震器和HRS液压回弹止动器，路况不同它会自动调节悬挂软硬，让舒适性更均衡。
两台车在设计、动力和智能化的取向完全不同。一个更全能、更不怕长途，一个更极致纯电、充电效率高。你要真让我选，那就得看你家可能面对的路况和用车习惯——每天跑长途还有充电不方便的地方，增程稳妥；有稳定充电条件又想体验纯电的安静与加速快感，那深蓝就是你的菜。你会怎么选呢？
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