哈弗大狗PLUS最少10.58万?销售当场曝出,确实能轻松着手吗?
营销季到,朋友们都在探讨近期哪种SUV最抢眼。你可能不坚信。上周我去4S店,被哈弗大狗PLUS抓住——说“方盒子王中王”也不过分。不夸张的说,这个车看到的时候有一种组合的魅力:刚劲外观,硬要掩藏许多科技小心思。当时商家直接把我拉上来,边走边介绍,还很八卦地爆了一点内幕。他说如今优惠幅度很好,有些地方燃油版补助只需10.58万元,插混版最低价格也可以达到15.38万元。前后跌了5万元,这一消息听到我的心率有点快,禁不住想多听几句。

进到车内空间足够丰富,第一感觉就是明亮。后排没有压力伸出二郎腿,后备箱里没有行李。其他人SUV后座就这样放下的。这只大狗PLUS可以变成一张“双人床”,带宝宝或是近距露宿一点也不憋屈。中央控制简易直观,按键融合手头,方向盘二张式设计,孕期挡腾出了许多部位。顺便说一下,屏幕大且清楚,快充也是标配。座椅包裹性强,长时间坐着不会太累。对于细节,我嘴碎了,拼接空隙的一些小地区能改善,可是日常生活没有危害。

智能配置更是让我惊讶的一部分。如同L2一样。 辅助驾驶、迅速NOH导航等都安排好了。城市拥堵、拥堵的高速路,乃至迅速并线,都能帮你省下不少心。针对10万级中型SUV而言,很少看到这般完备的智能配置,这是一个加分项。
外型风格就是典型的“硬派潮流”,但并不死板。前脸采用黑色贯通格珊,中间“HAVAL字母还能闪亮,LOGO规格增大,晚间识别度高。2个环状LED灯看起来有些复古,女士的搭配驾驶非常绵软可爱,与想象中“大”完全不同。车侧变质的装饰条装有19英寸轮毂,运动感和精致感都获得了照料。后尾粘有GWM字母的新尾标和“Hi4”标示,混合动力车身份一目了然。
其实我怕开大车,能否做好才是重点。试架一圈后,我意识到我白白担忧。这一方向盘低速很轻,转身泊车没有压力;快速安全,换道换线不会飘。底盘调节不仅注重舒适度,而且根据跌跌撞撞,车里晃动不大。一定说起几句话,2.0T动力响应工整,地板油踩下车蹦出来,推背的感觉其实很多。城市超车,红绿灯逐渐,人多车堵也不拖后腿。
坦白说,这类车的定位大部分是显而易见的:空间优先,应用性优先,偶尔兼顾颜值和越野性。年轻家庭常常出门,喜爱户外运动,因此选择这个价位是不会赔偿的。追寻严重越野,旧城区狭小街巷,或是仔细斟酌。终究车宽在那儿,拐弯移车会很费劲。提到豪华感和精致细节,这款车定位通常是好用的,也不用太严苛。
最终,如果你真的想逐渐,你强烈建议8月29日在成都车展上散步,坐进去摸下,尝试感受一下。如同宣传说一样,你需要体会到结论。你想问我还有什么车要记住吗?尽管评价,但下次我能帮你前去店铺。
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