话说，前几天我开着自己的大狗plus2.0两驱潮野，在咱们这城里溜达了一圈，总共跑了二十多公里。
那路况，你懂的，不是那种一路畅通的高速，而是平时上下班会遇到的那种，红绿灯一个接一个，走走停停是常态。
不过，在没红灯或者车流稍微顺畅一点的地方，我基本都把车速维持在六七十公里的样子。
这一趟跑下来，仪表盘上显示我的平均油耗才7.6升。
这辆大狗plus，说起来块头真不小，毕竟它也不是为小路小巷设计的。我平时给它喂的都是中石化95号汽油，就是大家普遍用的那种无铅汽油。老实讲，对于这么一个“大家伙”来说，能在城市里开出7.6个油，这数字着实让我觉得挺惊喜的。
平时总有人说，车子越大越费油，城市路况更是油耗杀手。但我的经验是，只要你开车的时候脚底下别太“暴力”，也就是说油门踩得稳当点，别动不动就地板油，它其实也能挺省的。
仔细想想这二十多公里，里面藏着不少油耗挑战呢。比如那些密集的红绿灯路口，每次从静止状态起步，发动机都需要输出更多的力气把整辆车带动起来，这必然会消耗更多的燃油。还有车速在60到70之间反复切换，也需要发动机不断调整工作状态。
但我开车习惯就是比较柔和，看到远处有红灯，就会提前松开油门，让车子靠惯性滑行过去，而不是急踩刹车再猛加油门。这种“佛系”开法，对控制油耗真的很有帮助。它不是那种一脚油门就窜出去的猛兽，而是更注重平稳和舒适。
一般大家对大狗plus这种类型的SUV，在城市里跑油耗的心理预期，怎么也得上八九个油，甚至要是赶上堵得厉害，或者驾驶风格比较激进，十个油以上也不稀奇。所以，我这次能稳定在7.6这个水平，真的能看出这款车在燃油经济性上做得挺不错的。
而且在整个驾驶过程中，无论是加速还是减速，车的动力响应都挺及时，刹车和起步也感觉很平顺，完全没有那种开大车会有的笨重或者迟滞感。它在保证舒适和动力的同时，还能兼顾到油耗，这点挺让人满意的。
说到底，开这么一台车，如果日常在市区跑能达到7.6的油耗，那心里负担肯定会小很多。你不用老是盯着油耗表上的数字犯愁，感觉每次出门都在烧钱。只要自己开得稍微细致点，不追求极致的加速体验，这车在油耗这块儿，就能给你一个相当让人安心的答卷。对于我个人来说，这辆大狗plus2.0两驱潮野，在城市道路的油耗表现，是实实在在超出了我的预期的，开起来也是一种享受。
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