金九战火燃 新势力重塑格局

金九战火燃 新势力重塑格局

零跑冲顶。小鹏破局。小米紧追。

这场没有硝烟的战争。在2025年的“金九”达到了高潮。

月销六万辆。这是一个曾经遥不可及的数字。零跑做到了。66657辆。同比增长97%。它不仅登顶新势力榜首。更刷新了中国造车新势力的月销量纪录。零跑的秘诀？——用十几万的价格。给你三四十万的配置。冰箱彩电大沙发。增程纯电双路线。它精准拿捏了大众对“极致性价比”的渴望。

身后的追逐者。同样凶猛。

小鹏汽车。月交付41581台。同样创下历史新高。同比增长95%。其旗下的MONA M03车型表现尤为亮眼。连续13个月交付破万辆。小鹏的猛烈攻势。为其赢得了显著的市场增长。

小米汽车。作为赛场新人。表现令人侧目。其9月交付量超过40000台。且全国门店网络已扩展至119城的402家门店。势头强劲。

曾经的领头羊理想汽车。9月交付新车33，951辆。面临转型阵痛。其两款纯电动车i8和i6的交付。使其交付量环比结束了持续下滑。回归正增长。理想正在加速发展纯电车型。

蔚来汽车9月交付新车34，749辆。同比增长64.1%。其旗下定位家庭市场的乐道品牌贡献显著。蔚来公司已累计交付新车超87万台。

战场远未固化

鸿蒙智行全系9月交付达52916辆。传统车企旗下的新能源品牌同样增速惊人。吉利旗下极氪、岚图、智己等月交付量均创下历史新高。这意味着什么？

——智能电动汽车的普及浪潮。正以前所未有的速度席卷而来。

格局巨变背后

是技术、产品、市场的全面竞赛。

头部玩家的门槛。已被拉升至“月销4万”的全新量级。活下去的标准变了。

纯电与增程的路线之争。远未结束。蔚来认为“增程大三排SUV的黄金时代正在过去。纯电大三排SUV的时代正在到来”。而理想则加速推出纯电车型。技术路线的选择。关乎生死。

价格与价值的博弈。从未如此激烈。零跑的成功。很大程度上归功于其“把高价车型的配置下放到较低价位的车型上”的核心策略。

未来何去何从？

竞争只会更残酷。

新势力需加速布局多品牌矩阵。传统车企则应整合燃油车渠道。转型混合模式以降低风险。燃油车市场虽呈现结构性回暖。但需在智能化与技术升级领域与新能源车形成差异化竞争优势。

十月战役的号角已经吹响。零跑D19全球首秀在即。小鹏、比亚迪、极氪等均有新车或改款计划。这场关乎存亡的淘汰赛。没有人敢松懈。

谁能最终胜出？时间会给出答案。

但可以肯定的是。中国汽车产业的新篇章。正由它们亲手书写。

金九已成过去。银十正在当下。

好戏。还在后头。