零跑成新势力交付冠军，A/B/C/D系列2026年扩军新品

广州车展上，零跑悄悄放了个大招——A系列首款车A10亮相，定位智能精品SUV，明年上半年就能提车。紧接着，十周年发布会又甩出D19和D99两款旗舰，一个六座七座随便挑，一个增程纯电双加持，座椅还是半苯胺真皮的。

那一刻我突然意识到：零跑已经把A、B、C、D四个字母全占了。

不是开玩笑，是真的一字排开，从A0级小车到D级豪华MPV，全齐了。更吓人的是，他们说2026年还要推更多A和D系列新车，B和C也不闲着，继续换代。我朋友盯着发布会直播，喃喃自语：“这哪是造车？这是在背英文字母表。”

我们这一代人，买车前得先复习拼音吗？

小时候背“ABCDEFG”，是为了考试；现在背，是为了搞懂哪家车便宜、哪家能装、哪家能露营。零跑这波操作，像极了程序员写代码——A10是v1.0基础版，D19是Pro Max Ultra，名字不浪漫，但逻辑清晰得可怕。

有人吐槽：“名字能不能起得再走心点？”可转头一看，B01被叫“半价Model 3”，C10成了“半价理想”，这些外号比官方命名还响亮。老百姓不在乎你叫A10还是小星星，只关心同样二十万，能不能多给点续航、多塞个冰箱彩电大沙发。

说到底，零跑的车名像冷冰冰的编号，可卖的却是热腾腾的生活。
A系列往下打，让你首付三万也能出门自驾；D系列往上冲，让奶爸能体面接送孩子、体面见客户。中间B和C稳稳撑住，像钢筋水泥，扛起日常通勤和全家出游。

这哪是字母游戏？
这是用ABCD，搭出了普通人移动生活的四梁八柱。

你看，名字可以潦草，但路要一步一步跑出来。零跑这两个字，本身就带着点倔劲儿——从零开始，只想往前跑。

现在它真的跑成了新势力交付冠军，累计卖出去120万辆，今年近60万辆，稳坐头把交椅。网友说得妙：“字母还没认全，销量已经写满了。”

下次你要是听到E系列、F系列的消息，别慌。
那不是车企疯了，是咱们的日子，真的越过越宽了。

最后悄悄说一句：车名记不住没关系，去店里试试空调温度够不够暖，后排能不能躺平。
生活是自己的，车，只要跑得稳，叫啥都行。