谁能想到续航要突破千公里，居然不是等着固态电池量产的那一天。比亚迪却直接出手，一记掀桌式的技术发布，把1100公里的量产续航摆在眼前。两大王牌同时亮相：第二代刀片电池和兆瓦级闪充，直指行业三大痛点。
常温下，10%到70%只要5分钟；10%直冲到97%也只需要9分钟。随手一杯水的时间，就能把电量补到位。再说极寒，零下30摄氏度时，20%充到97%也只花12分钟。哈尔滨的实地测试也验证了这一点，冬天再也不用为充电久等发愁。
安全性方面远超国标十倍。国标底部抗撞击仅150焦耳，第二代刀片电池能承受1500焦耳冲击，底盘就像加了防弹壳。能量密度比上一代提升约5%，同体积承载更长续航，快充与续航兼顾，解决了以往快充伤害电池寿命的难题。
新升级的T型悬浮闪充桩，峰值功率可达1500千瓦。充电枪是悬吊式设计，拿取更方便，线缆也变得干净整洁。站内自带储能柜，夜间储存低价市电，充电时储能设备和电网一起供电，几乎不拖垮城市电网。
每座闪充站的建站门槛很低，只要四位车主申请、勘测达标就能落地。现阶段全国闪充站数量突破7000座，年底目标是20000座。覆盖也很贴心，一二线城市3公里、三四线城区5公里就能找到，高速服务区每隔一百多公里布点，基本把补能焦虑从源头化解。
腾势Z9S正式开启预售，CLTC续航1100公里，刷新全球量产纯电轿车纪录。三款配置并行，区间价格在31.98万到38.98万元之间，包含闪充尊荣、闪充旗舰和易三方闪充性能版。
车上搭载比亚迪的易三方底盘，三电机独立驱动，后轮十度分体转向，车身五米多长，最小转弯半径4.75米。云辇‑A空气悬架让驾乘质感更稳更舒适。
发布会还给出了多项福利：下定可享18个月免费闪充、5000元内外饰基金和专属生态礼包。现场还进行了极限抗压测试，整车在-30℃冷库冻成冰，现场演示极速闪充，硬核实力抵住大众检验。
长期以来，固态电池被视作突破续航的唯一钥匙。其实，比亚迪靠刀片电池迭代和兆瓦级充电基建，同样能突破续航与补能瓶颈。1100公里、9分钟极速补能、全温区快充和高安全性，正让一个无焦虑的纯电出行时代真正来到。其实，这场变局才刚刚开始。
