6.6万全款买了辆比亚迪汉，9个月后竟查出还藏着8万贷款！央视曝光：上千人钱车两空，网红车商已跑路
2026年9月29日，央广网一则报道把秦皇岛一家名叫“中巅汽贸”的公司推上了风口浪尖。上千名购车人突然发现，自己全款买下的“0公里二手车”，瞬间变成了一颗随时会爆的雷。销售社交账号注销，短视频账号清空，公司失联，老板电话无人接听。更扎心的是，有车主全款付了6.6万，9个月后一查，这辆车名下还背着8万多的银行贷款。这不是简单的商家跑路，而是一场横跨多地的连环汽车销售骗局。
一句话：车，你可能开不走；钱，大概率也要不回来。
一、全款买的车，凭什么是别人的名字？
先讲一个真实案例。辽宁一位车主，2025年在短视频平台刷到中巅汽贸的广告，号称卖“0公里二手车”——出库不超过半个月的新车，价格比4S店便宜一大截。他看中了一辆比亚迪汉，业务员报价比当地4S店低了差不多两万块。
业务员说，车没抵押，放心买。只不过原车主正在领新能源补贴，要等6个月以后才能过户。为了打消顾虑，合同上白纸黑字写了“6到13个月内完成过户”。
车主信了。2025年12月，他专程跑到秦皇岛提车，刷卡付了6.6万。车钥匙拿到了，车也开上了，但绿本一直没影。一直到2026年9月公司暴雷，他才查到：这辆自己全款买下的车，名下还有6万多银行贷款没结清。
还没完。另一位车主更惨。今年8月在中巅汽贸全款付了14.2万，买下一辆二手准新车。9月22日，车停在路边，突然被原车主直接拖回了秦皇岛。他打电话才知道，这辆车从头到尾就没属于过他。
问题出在哪？
正规二手车交易，付完钱几个工作日内必须完成过户。中巅汽贸给出的过户时间，少则半年，多则一年。这本身就是一个巨大的红旗。更关键的是，二手车交易没有强制第三方资金监管。你付了全款，只要没过户，钱在别人手里，车在别人名下，你拿到的不过是一把钥匙。
二、一个套路，两头骗：这边收你的钱，那边骗银行的钱
中巅汽贸的玩法，本质上是一个资金盘。它把同一台车，做了两次变现。
第一次，面向购车人。通过短视频大量投放“0公里二手车”广告，用低价当诱饵，用“等补贴下来再过户”当借口，让消费者全款买单。
第二次，面向银行。公司招募大量名义车主，多数是60岁甚至80岁的老人，有人生病在身，手里没有财产，月收入为零。中巅汽贸跟这些老人签车贷合同，让他们成为名义车主，以“以旧换新”补贴为名，从银行套出车辆贷款。
一位名义车主事后还原了过程：有人牵线，让他把名下旧车卖掉，然后用他名义贷款买新车。中巅汽贸承诺月供由公司还，一年还清，还一次性给他1.8万国补。
听起来很划算。但公司一跑，月供断掉，这13万左右的贷款就落在了这些老人头上。一个济南购车人联系到自己那台凯美瑞对应的背贷老人，对方是一位身患多种疾病、名下没有任何财产的老农，连本带利背了16.5万贷款。
一边收全款，一边套贷款，两头不落空。
只要新的购车款源源不断进来，月供就能接着还，骗局就能继续转。一旦客源减少，或者钱被挪走，资金链断裂，整套玩法立刻崩盘。
三、最坏的结果，钱车两空
中巅汽贸在暴雷后发了一纸《告知函》，白纸黑字承认公司资金链断裂、现金流枯竭，9月21日起暂停支付所有月供，未来不排除破产重整或清算。
这句话翻译过来就是：车贷断了。对于已经付了全款、但车辆没过户、还背着银行抵押的购车人来说，后果非常直接。
根据法律规定，没有完成过户登记，全款购车人不能以“我付了钱”来对抗银行已经登记的抵押权。也就是说，一旦贷款逾期，银行可以依法拖车、拍卖，优先受偿。你全款买的那辆车，在银行眼里，依然是一台抵押物。
钱车两空的逻辑链条是这样的：
你付了全款→车没过户→车是背贷人的名字→背贷人名下有抵押贷款→公司断供→银行起诉→车被拖走拍卖→你的全款变成一笔追不回来的债权。
四、这场骗局为什么能成？就一个字：贪
说白了，中巅汽贸的套路并不复杂。它算准了人性里最原始的一个弱点——想占便宜。
同样的车，比4S店便宜两万。谁不心动？
但便宜两万的背后，是过户时间被拖到半年甚至一年。这个不合理的时间差，就是整个骗局的命门。
正规二手车交易，必须要求商家出示绿本，查“抵押登记”，最好一起去车管所核验车辆状态。如果显示抵押、查封，扭头就走，一秒都别犹豫。
产权永远比价格重要。
一辆不能及时过户的车，再便宜都是坑。先全款、晚过户，这种承诺本身就是最大的危险信号。车是重资产，不是拼多多上买件衣服，晚点发货无所谓。你掏的是真金白银，换来的却是一把没有任何法律保障的钥匙。
五、留给普通人的三句大实话
第一，买车只看落地价，不看“比4S店便宜多少”。便宜得离谱，一定有问题。天上不会掉比亚迪汉。
第二，任何拖过户的二手车，管他说什么补贴、什么冲量，直接拉黑。 正规交易，过户是底线，不是可以商量的选项。
第三，永远不要替别人背贷款，尤其是那些主动找你配合“走流程”的。 背贷人到最后，往往是真正的冤大头。你贪的是1.8万补贴，人家要的是你名下十几万的贷款。
中巅汽贸成立于2024年1月，注册资本10万。实控人李哲名下还有另一家名为名天汽车的公司，两家业务相同，注册资本都是10万。注册资本10万，撬动了上千人的购车款和银行贷款，这个杠杆率，荒诞到让人笑不出来。
写在最后
这世上没有一种“划算”，是需要牺牲产权去换的。所有承诺“以后再说过户”的二手车生意，本质上都是一场和时间赛跑的资金盘。谁是最后接盘的人，谁就是最惨的人。别让自己，成为那个坐在车里、拿着钥匙，却随时可能连车带钱一起消失的人。
