日常做好新能源车着火检查，关键时刻能规避自燃风险
随着新能源车保有量持续上涨，关于新能源车自燃的报道也逐渐增多，让不少车主和潜在消费者捏了一把汗。实际上，大部分自燃事故都可以通过日常的新能源车着火检查提前规避，只要做好常规排查，就能大幅降低起火风险。很多车主提车之后就忽略了定期检查，直到出现异常征兆才后悔没有提前防护，今天我们就来聊聊普通人也能操作的着火检查要点，帮你守护出行安全。
首先要做的就是电池外观检查，这也是普通人最容易上手的检查项目。新能源车的核心风险点就在电池包，我们日常停车的时候可以多观察车辆停靠的地面，如果发现有不明的液体渗漏，就要警惕是不是电池包出现了电解液泄漏，渗漏的电解液属于易燃物，遇到高温或者电路火花很容易引发火情。另外每次保养的时候，可以要求技师升起车辆，检查电池包的外壳是不是有磕碰变形的情况，如果托底导致外壳破损，也要及时处理维修，避免雨水杂质进入电池内部引发短路着火。
除了硬件外观检查，电路系统的着火检查也不能忽略。很多车主喜欢给新能源车加装额外的用电设备，比如驻车空调、户外放电插座等等，不合格的改装会破坏原车的电路平衡，大幅提升短路起火的风险。日常用车的时候要多留意充电速度是不是有异常变化，如果原本一小时能充满的电池，现在需要两个多小时才能充满，或者充电的时候发现充电口异常发烫，都要及时到门店做电路和电池检测，不要抱着侥幸心理继续用车。另外充电的时候尽量不要整夜不拔枪，过度充电也会损伤电池内部结构，增加起火概率。
最后要提醒大家，定期的专业着火检查一定要跟上，不要认为车子没出问题就不需要检查。一般建议每半年做一次全面的电池和电路检测，车龄超过三年的新能源车，可以缩短到每三个月检查一次，毕竟电池本身会随着使用出现老化，内部的活性材料衰减也可能带来安全隐患。很多车主觉得专业检查浪费钱，但和起火带来的人身财产损失比，定期检查的成本简直微不足道。做好日常的新能源车着火检查，不仅能延长车辆的使用寿命，更能给自己和家人的出行加上一道安全锁，千万别嫌麻烦忽略了这件重要的事。
