新款大众帕萨特专业版已经上市。官方指导价是17.99万到23.99万。共有五个燃油配置版本。现在实体店货足，优惠幅度大，还有购车权利，买起来比较划算。
车是基于MQB Evo平台造的。它定位在家用和轻型商务之间。车身比老款加长，配置也全面升级，是上汽大众的主力车型之一。
外观给两种选择。商务版用横向镀铬格栅，和大灯连成一体，线条稳重，适合商务场合。星空版是点阵熏黑中网，配夜光大众LOGO，运动感更强，更对年轻家庭口味。车身尺寸是5006×1850×1489mm，轴距2871mm，侧面修长。尾部用了贯穿式动感LED尾灯，解锁时有迎宾灯光。尾部字母标志搭配包围，辨识度高。还有多种车身颜色可选。
内饰和座椅做了升级。座椅填充软硬适中，两侧包裹得当，长途开车不易疲劳。低配是仿皮，中高配换成皮质，前排支持十二向电动调节，并带加热和通风。顶配还有座椅按摩。后排是纯平地台，中间乘客不局促。高配后排座椅支持角度电动调节。座舱采用淮块布局，中控台大面积柔和包覆，储物分区规划合理。
轴距接近2.9米，后排空间宽敞，储物也规划得比较好，能同时满足居家和商务的需求。
动力上有两套选择。入门的300TSI是1.5T EVO II涡轮增压，最大功率118kW，只需92号汽油，WLTC综合油耗为6.1L，适合城市通勤，养车成本低。高端的380TSI是2.0T大功率EA888，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，匹配7速湿式双离合，换挡平顺，高速超车动力充足，适合常跑长途的用户。
底盘是前麦弗逊、后多连杆独立悬架，延续德式调校。整体扎实，通过减速带和坑洼路面时滤振干脆，不会多余晃动。高速稳定性好，遇横风不容易扑腾。车身重心控制合理，弯道侧倾抑制到位。车有多种驾驶模式可切换，能在经济和运动之间选择。
科技配置也升级了。全系标配10.2英寸全液晶仪表和15英寸悬浮中控屏，搭载高通8155芯片，车机运行流畅，语音响应快，支持无线CarPlay、远程控制和OTA升级。中高配上有IQ.领航智能驾驶辅助系统，包含全速自适应巡航、车道对中、主动制动和540度透明底盘，高速行驶能有效降低驾驶压力。高配还配矩阵LED大灯、HUD抬头显示、手机无线充电等实用配置。
德哥的看法是，帕萨特Pro定位清晰。加长车身让视觉效果更好。双外观设计拓宽了受众。成熟的动力总成和扎实的底盘，是大家选择德系车时看重的优点。缺点有，高速时风噪控制一般，内饰风格偏稳重，不如很多自主品牌那样年轻化。如果更看重稳定可靠和底盘质感，这款车值得实地试驾一番。追求极致智能新潮内饰的消费者需要多比较几款车。
综合价格、空间和硬件水平，这款车值得关注和选择。
