雷军今天官宣，小米澎程系列的技术发布会定在7月30日。那是小米汽车的第二次技术发布会，两款智能可变大空间SUV，小米澎程N90和N70，会在现场正式登场。
小米还透露，这次会推出“昆仑”技术架构，包含昆仑平台、昆仑超级增程和昆仑全域安全。与此同时，两款Max版本——N90 Max和N70 Max也会亮相并重点介绍。不过，备受关注的N90升顶版不会出现在这场发布会上，N70和N90的标准版也不会登场。
回到背景，早在2023年10月，小米就办过一次技术发布会，首次公布了摩德纳架构。基于那套平台，小米后来开发出了SU7和YU7两款车。这次的昆仑架构，还支持纯平地板设计，第二排和第三排中间完全没有凸起，整块地板是平的。
雷军在回复网友的视频里解释过，MPV做纯平地板不难，但在增程SUV上实现它非常难。原因是车辆既要保证驾驶性能和通用适配性，又可能得塞下大电池、大油箱，甚至四驱配置，还要保持良好的通过性。要在这些前提下把地板做平，实际落地难度很大。他说，到目前为止，能做到这种增程SUV的屈指可数。
此前有网友留言鼓励澎程，“把增程车市场打爆”，雷军回了个抱拳表情，显得信心十足。或许他眼里的“打爆市场”并不是靠低价打价格战，而是用技术升级，把续航短、油耗高的老旧增程车型挤掉，再用智能可变大空间覆盖多场景需求，回到用户真正的核心需求。
但现在增程车的市场表现并不好。2026年上半年，增程车在新能源市场的份额只有7%，到6月单月进一步降到6.4%，当月销量同比跌超25%，连理想这样的头部企业也在收缩战线。在这种行业环境下，能不能靠小米一把把增程车赛道扳回来，成了摆在雷军面前的一道难题。
