青岛保时捷女销冠半年再卖近百台，客户大多是女性车主

青岛保时捷女销冠半年再卖近百台，客户大多是女性车主

牟倩文这名字，在青岛汽车圈子里混久了的都不陌生。她又一次成了保时捷中心的销冠，2025年上半年一个人就卖出去快一百台。这速度吧，说句实话，我在群里看见有人调侃“这得是插着电跑的销售引擎”，其实一点儿也不夸张。

六月单月16台，前五个月加起来80多单，这数字搁现在行情下简直离谱。毕竟同城别家店，有师傅吐槽连试驾车油钱都抠巴着花。但牟倩文还真不是靠什么天降好运，她那社交平台去年突然火了一把，把23年和24年各170辆的战绩翻出来后，各种声音也跟着来了。

长得好看身材又出挑，人一红嘛，总会被扯点闲话。有段时间外网上还流传过她被AI换脸合成的视频，那视频据说转发900万次。还有不少人私信问我：“你们青岛那个女销冠是不是陪客户吃饭才业绩那么高？”——唉，这些事儿，她自己后来都拿起法律武器维权了。

至于传言说她一年能挣三百万？我听过她自己辟谣，说其实没那么夸张，就是几十万，还没到让人眼红那地步。不过这些风波并没有影响她继续卖车。朋友圈偶尔还能刷到有人酸溜溜地问：“全国有钱人是不是全跑你这里买保时捷？”但真要扒拉细节，其实挺有意思。

2018年刚入行的时候，她也是从普通销售干起。据说两年下来，全系车型参数背得门清。有一次我们几个去展厅凑热闹，看新款Cayenne（顺嘴提一句，那代标配副驾驶小储物格，有个群友特意来体验结果发现空间一般），正巧碰上牟倩文接待客户，一边聊配置一边手头飞快记笔记。当时就觉得，这姑娘脑子灵光、服务周到，不像有些只会背稿子的新人。

后来疫情那阵，大伙儿还在电话轰炸老客户呢，她已经玩起短视频和直播拓客。“Molly”这个号就是那时候起来的，经常拍点日常工作、车型讲解啥的，也会教粉丝怎么选配置。我媳妇当初就是刷短视频看到推荐去找她咨询，还专门提了一嘴：展厅每辆展示车副驾遮阳板都有化妆镜，而且香薰味道都是定期更换，不呛鼻。这些细节，你要是不是真用心揣摩女性需求，很难想到这么周全。

而且吧，据内部朋友透露，现在三分之一订单来自线上引流，但更神的是线下成交量居然以女性为主，占比差不多三分之二。我邻居王姐买Macan，就是冲着“懂女人”的服务去找牟倩文，下订当天孩子还有儿童礼包和卡通贴纸送，小姑娘可开心坏了。还有个冷知识：据售后技师爆料，为适应越来越多女司机对泊车辅助系统敏感度要求高，最近几批次进的新款Panamera特意升级了倒车影像摄像头分辨率——这种微妙变化只有经常跟用户打交道的人才能第一时间反馈给厂家改进方案。而且听修理厂老李讲，“现在年轻女老板开豪华SUV回来做首保，对底盘护板材料都会追问半天。” 这些需求以前没人太当回事，现在反倒成行业新风向标啦！

不过别以为签完合同就完事。牟倩文每回交付车辆，都安排现场布置气球鲜花，再亲自帮忙拍照出片。有回我路过展厅，就瞧见几位妈妈带娃合影留念，仪式感拉满。不止如此，每位成交客户的信息档案都建得明明白白，包括家属生日、兴趣爱好啥的一清二楚。一到节假日或者孩子生日，经常收到定制贺卡或小礼物。据统计68%的老顾客愿意主动介绍朋友来买单，这比例在业内算很少见。不信的话，可以随便问一下其他品牌销售，他们一般顶天30%复购转介率已经偷笑啦！

再八卦一句，其实入行之前，她原本是奥迪销售，是因为哥哥先做了保时捷才跳槽过去学艺；结果阴差阳错认识现任丈夫——奔驰店的小哥，两口子结婚后平时交流经验特别方便。在他们圈里流传一句玩笑话：“一家仨品牌资源共享，谁敢跟咱比？”

有件小事挺逗，上个月微信群里有人讨论4S店赠品缩水问题，说今年开始连雨伞钥匙扣这种“小恩惠”都不给送。但据熟悉内情的人透露，只要找对人，比如类似牟姐这样用心经营关系网的大拿，该有的小惊喜一样不会少。而且早几年Macan刚上市那阵，有顾客吐槽中控屏反应慢，被投诉之后第二批货立马换芯片升级。这种效率，也只有渠道畅通、反馈及时才能实现，否则等总部流程走下来黄花菜凉透喽……

最后补充个养护冷知识：很多新晋豪华品牌SUV实际底盘高度并不像宣传册写得那么高（尤其带空气悬挂版本），实际测量往往低2-3厘米左右，所以经常听技师提醒“女士最好别轻易尝试越野模式压坑”，省得到时候刮到底盘哭爹喊娘。据王姐分享，新款911虽然动力猛，但原厂轮胎耐磨性一般，一万公里不到基本就该考虑换胎，比想象中费钱不少，不过安全性确实杠杠滴，“贵归贵，用起来还是踏实”。

这些零碎琐事拼凑出来，也许比那些动辄炫耀销量数字来的真实点吧？至于将来怎样谁知道呢，说不准哪天朋友圈又冒出某某女神级销冠刷新纪录，到时候八成都还是靠专业+细致+诚恳撑场面罢咯！

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