大众朗逸跌到五万块，燃油车最后倔强，二十年还能不能开？

前几天看到新闻说大众朗逸降到五万多，本来觉得不可能，结果真有人在沈阳买了裸车五万六的新车。这车以前都是卖十几万的，现在连六万都不到，确实吓人。六月份销量都两万多台，比好多电动车还卖得好。

车主王先生用旧车置换，总共花了六万六千四百块钱就提了车。他说主要看中省油和耐用。朗逸用了这么多年，很多网约车司机都跑几十万公里没大修过。现在油价涨得厉害，百公里才烧五升油，按现在油价算，跑一公里才四毛钱。

新车长四米五多，轴距两米六，后排坐个一米七八的人膝盖还能离前面一拳多。家里三口人周末出去玩完全够用。车里仪表盘和中控屏都是八寸，支持手机互联，空调按键实体的，开车时不用低头找屏幕。新版本还加了电子手刹，红灯停车方便多了。

安全配置全系都有六个气囊，LED大灯，自动刹车这些。中保研撞测试全优，车身上用了很多高强度钢。不过低价版本没镀铬把手，后排出风口要买高配才有。车机系统比较简单，不如现在电动车智能，屏幕功能也不多。

发动机是1.5L加6AT变速箱，一百一十马力不算强，但够日常用。变速箱是日本爱信的，故障少，维修便宜。要是想要动力好点的，还有1.5T版本，一百六十马力，油耗也差不多。全都用92号汽油就行，加油五分钟就能开几百公里。

现在买电动车便宜的也有，像比亚迪秦七万以内能买，宣传电比油便宜。但很多地方充电还是不太方便，特别是跑长途怕找不到充电桩。朗逸加油随到随加，跑再远也不怕。保养的话每年也就三四百，五年下来比电动车省不少钱。

三年之后这车还能卖掉，保值率超过五成，比电动车高多了。有人说这车配置低过时了，但要是单纯当交通工具用，省心耐用才是重点。车皮虽然看着普通，但越开越顺眼，不像有些车容易过时。

现在年轻人买车纠结的很，五万块选个老款德系，还是加点钱买辆智能电动车。有些人喜欢新鲜玩意儿，有些人就图实惠。朗逸降价后性价比确实高，特别是那些不想折腾充电的，或者家里已经有电动车需要备用的。

卖二手车的老板说朗逸现在保值率稳，好多网约车司机还专门挑这车。虽然内饰塑料感强，但机械结构可靠，维修点多，配件也便宜。开个十年八年根本没问题，二十年可能夸张，但跑十五万公里绝对没问题。

现在网上议论多的是电动车是未来，但朗逸这样的车还能撑多久？要是油价再涨，这种省油车应该还会有人买。但再过几年如果充电方便了，可能需求就少了。现在买车的年轻人一半看配置，一半看实用，两种选择都说得过去。

4S店经理说最近来看车的大多问省油和耐用，尤其是家里有小孩的，图个放心。也有想买电动车的，但预算不够就退而求其次。他们店里五万多的车一个月能卖出一百多台，比其他燃油车好卖。

总之这车现在就是便宜耐用，适合不爱折腾的人。要什么智能屏幕功能少，但该有的安全配置都有。跑长途比电动车省心，保养维修网点多，维修师傅也懂。要是你手里只有五万，买个代步工具的话，确实是实惠选择。