智己LS9预售33.69万，结合实车大家可以看出这个大型SUV的外观设计是否符合审美，是否值得入手以及是否能带动品牌销量提升

智己LS9预售33.69万，结合实车大家可以看出这个大型SUV的外观设计是否符合审美，是否值得入手以及是否能带动品牌销量提升

这个价格一出来，挺让人惊讶的，毕竟对比很多同价位的豪华品牌大SUV，LS9的定价还是挺诚实的。

主要看外观。实车一到手，我第一感觉就是这个车真大。宽厚的车身，浑然一体，没有那种切割感。有点像个行走的城堡。我随手翻了下我的相册，比较了一下同级别的车型，比如说坦途、宝马X7，LS9的外观线条更偏硬朗，肌肉感明显。

很多人会觉得，大SUV长得都差不多。五五分还是偏厂商模板。这个车我觉得是有个性——大气又不失未来感。开出去，回头率挺高。审美这个东西，实在说不清楚，毕竟每人喜欢的风格不同。有人喜欢修长优雅的线条，有人偏爱强壮的肌肉感。

（这段先按下不表）但值得注意的是，亮色调的车漆配合稍微复杂的线条，的确会让人觉得这个车重得像个SUV界的巨无霸。方方面面都很讲究。前脸很宽，灯组大而犀利，个别细节比如LOGO的灯光效果，也挺亮眼的。整体来看，给人的感觉就是：这个车的外通常会带点虎虎生威的意绪。

也能想到批评的声音——比如说，车身体积大，空气动力学可能不是特别理想。它不可能像一些紧凑型SUV那样灵活变换路线。加上这个尺寸，停车入位也是个麻烦，倒车影像和辅助系统当然不能省。

说到观感，很多朋友会问：你觉得这个外观能不能接受？我觉得，符合现代大型SUV的主流审美，没有特别突兀的地方。对我个人来讲，还是比较喜欢它那种壮阔的感觉。

也不是每个人都喜欢硬汉范儿的车。毕竟，很多年轻用户偏好线条更流畅、更轻盈的设计。你问我，为啥一款车要这么大？我猜，主要是想在市场上用尺寸带来气势，吸引喜欢在街上显摆的用户——这个第二点，说起来挺有趣。因为车大一点，给人的优越感就多一点。

（这段先不说续航/配置之类的）但我在现场逛了逛，也碰到几个销售：这个尺寸在市区确实不太灵活。他们也坦言，停车，尤其是在狭窄的地段，确实挺折腾人的。这让我也在想，假设这车每个月开十次城里，真能享受到大，带来的尊贵感吗？还不知道，反正我个人觉得大尺寸，适合有空间需求的人，或是对颜值冲击有要求的。

这车看上去很狭义，就是给想用车撑场面的人设计的。站在我自己的角度，如果我家附近有条件放得下这个庞然大物，我倒是觉得挺有趣的。

你觉得，一辆车只要外观好看就能弥补它的买菜空间与平时停车折腾的缺点吗？我之前问了同事，他就说：这玩意儿吧，就是看着挺威风，实际开起来还得讲求实用。但市场那么多客户，有多少人会真正考虑这个实用性？

（这两天折腾，有点疲惫）我就在想：如果你是一个对品牌认可度比较高，追求高端体验，但又不愿意折腾操作的客户，你会考虑这个车吗？价格也不算特别便宜，但相比那些豪华大宸，可能也是一种性价比的体现。

嗯，说到这，我又想到一个点。供应链管理和研发流程，咱们知道，造出个好看的大车，不光工厂造完就行了。细节打磨、零部件匹配、供应商合作，都得反复调试。尤其是，车身盖板的缝隙、灯具的位置，都是细节活。你以为拼外观就完了？实际上后台挣扎的事情多得很。

我其实挺好奇，智己的研发流程，是不是像我去年拆过一台国产SUV车头灯那样，从一片模具、到光线调整、到上油漆，流程就像厨师炒菜一样，调得天衣无缝？我猜，得花不少功夫。

（突然想到）想想那些配色方案，怎么配既符合大众审美，又能凸显个性？这个，也挺考验设计师的。

说回来，这个价格和外观我都还没说完：它的目标人群是不是就是那些钱够用、喜欢大车、还能偶尔颜值秀一下的人？这指标设得挺精准的。

我又在想，如果销量没出来，品牌还能不能靠这款车逆袭一下？毕竟，销量就像是它的血液，没有流动，品牌就像死水一样。

（这段先不深究）谁知道这个车会不会成为经典遗憾，或者市场神话呢？难说。左右整体流行趋势，除了设计够不够新潮，还得看有没有一款老少皆宜的配置平衡。

你们怎么看？会不会有人喜欢它那种威武的外观，但又担心停车不便？还是说，外观风格都是虚的，真正打动人心的，还是用车的实在感？我其实挺好奇的。

想到一点。有人说：车买回来，外观不过是表象，最重要还是开着舒服。没错，毕竟，花大价钱，开两年后还剩啥？修车成本、油耗、保值率……这些都得算。那你们猜猜，这个车的维护成本大概会是个什么水平？我粗算，百公里油耗或许在8-10L之间（其实没细想过，只是猜测），保值率嘛，可能十年后剩一半。想想挺残酷的。

一个车的外观只是一部分。它要是真的能让你出门心情变好，或者让客户刮目相看，那它的价值也就体现出来了一部分……

（这段先不说续航？也许以后有时间再聊）对了，突然问个问题，你觉得自己会喜欢开大车？还是更喜欢灵活的小车？我还挺纠结这个点的。

暂时就聊到这吧，毕竟这车的故事还长着呢。

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