沃尔沃XC40这款豪华SUV，现在卖到18.58万元起步，但销量却一直上不去，真是让人想不通。
去年一整年，这车全国就卖了1426台。
到了今年5月，一个月才卖了508台。
这个数字，和它作为豪华品牌的实力比起来，差得有点远。
要知道，现在豪华车市场竞争厉害，都在降价。
XC40算是降价最猛的，它最开始卖26.98万元，现在一下子降了8万多。
这样的降幅，让别的豪华品牌看了都眼红。
可别小看它，这车是正儿八经的豪华品牌。
沃尔沃在安全和用料上，从来不含糊。
你花同样的钱去买宝马X1，可能都拿不到XC40这么高的配置。
沃尔沃最拿手的就是安全，XC40把这点做得很好。
全系都有城市安全系统，它在时速60公里时紧急刹车，表现特别好，能一下就停住。
你在高速上开，打开自适应巡航和车道保持，就像有个“电子副驾”帮你看着路，心里特别踏实。
这些功能不是摆设，是真能在关键时候保护你的。
这车的动力也挺足的。
它用的是2.0T涡轮增压发动机，有两种动力。
高配版本有197匹马力，扭矩达到300牛米。
它配了7速双离合变速箱和全时四驱，百公里加速最快只要7.6秒。
这套动力总成，开起来感觉很平顺，不管是市区还是高速，动力都够用。
油耗方面，市区大概是9.5升，要是开得省点，还能降到7到8升，对于一台四驱豪华车来说，这油耗很不错了。
XC40的外形很特别，一眼就能认出来是沃尔沃。
车身尺寸不大不小，长4440毫米，宽1863毫米，高1657毫米，比例看着很舒服。
车头有像素LED大灯和家族式的进气格栅，很有北欧风格。
车身侧面，车门那里有个内凹的设计，这个小心思让车看起来更轻巧，不是那种笨重的感觉。
坐进车里，一股北欧风扑面而来。
12.3英寸的全液晶仪表和9英寸的中控屏，设计简单，但一点也不掉档次。
内饰用料很环保，摸起来舒服，也显得有品位。
空间方面，XC40也挺能装的。
前排驾驶位头上还有四指空间，后排膝盖那里也有一拳半的富余。
它还有很多隐藏的储物格，放东西很方便。
座椅是皮质和翻毛皮混搭的，坐着很舒服，前排座椅还能加热和电动调节。
配置也给得很足。
全景天窗、13个哈曼卡顿音响、无线充电、系统OTA升级、语音控制，这些东西在别的同级车上可能都要加钱，它这里很多都是标配。
哈曼卡顿音响听歌的效果确实好。
平时开XC40，感觉特别舒服。
在市区开起来很灵活，高速上又很稳。
它还有好几种驾驶模式，想省油就用节能模式，想开得带劲就换运动模式，这种自由选择的感觉，让人很喜欢。
老实说，XC40现在这个价格，真是特别划算。
它有豪华车的品质，还有沃尔沃对生活的理解。
这么好的车，销量却一直上不去，确实让人费解。
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