今日大新闻，各位，车圈里又来了个“重磅炸弹”！
咱们今天要聊的，就是这条消息：全球首款全栈华为智能越野SUV——东风猛士M817，这车直接开启预售了，Pro版32.99万元，Max版35.99万元。
这价格一出来，网上那是议论纷纷，有人讲“这不就是换个壳子的华为大玩具吗？”也有人惊叹“这越野能力，是不是要起飞？”
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猛士M817：这不仅仅是台车，更是一场“科技”与“硬汉”的强强联合
咱们先聊聊这车到底是个什么路数。
猛士M817，听这名字就带着一股子“硬派”气息，越野SUV，这定位清楚得很。
不过，这次它可不是独自登场，而是拉上了华为这个“外援”。
你没听错，正是华为！
不是那个造手机、修基站的华为，是把智能汽车解决方案玩得风生水起的华为。
这M817身上，那可是实打实地装载了华为ADS 4智能辅助驾驶系统、鸿蒙座舱、乾崑车云、星闪钥匙等一系列“高精尖配置”。
过去，咱们买车，看的无非就是三大件：发动机、变速箱、底盘。
现在呢？
除了这些核心指标，还得看“软实力”！
华为这一套智能系统往M817身上一装，这车立马就有了“灵魂”，一下子从传统越野车里脱颖而出，直接踏入了“智能越野”的新赛道。
你们琢磨，以前开越野车，那都是“纯凭本事”，得靠经验、靠技术，才能征服各种复杂路况。
现在有了华为ADS 4，什么艰难险阻，它都能帮你应对。
比如，130km/h的AEB刹停速度，还有异形障碍物自动紧急制动GAEB，这简直是给越野加上了“神助攻”啊！
它还能根据不同路面自适应AEB，防误踩模式、eAES“边刹边让”，这些可不是花哨的噱头，是实实在在的保障功能！
华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志也提到了，到今年6月底，华为车位到车位P2P2.0已经支持全国50万个停车场的车位到车位。
这意味着什么？
这意味着你开着猛士M817，去任何一个停车场，都能享受到顺畅的自动泊车体验。
对于一个身长5米、宽2米的大块头来说，这简直就是福音！
再也不用为“一把入库”犯愁了，真是方便至极！
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内饰看点：这哪里是驾驶室，分明是移动的“豪华休息室”和“户外大本营”！
光有智能系统还不行，这内饰，M817也真是下了大功夫。
我跟你讲，这车啊，你还没开进去，光看内饰就能让你心潮澎湃。
先说这中控屏，矩形设计，尺寸可观！
屏幕里那个华为鸿蒙系统的标志，就如同烙印一般，明明白白地告诉你，这车是纯正的“华为基因”。
中控屏下方，那一排“金属脉冲按键”，表面花纹呈现立体几何设计，那手感，触感细腻！
再往上看，车顶还设置了飞航拨杆开关，直接模拟飞行机舱，多个拓展接口按键集合在一起。
这哪里是开车，这简直就是在驾驶飞机，这感觉，瞬间让你觉得自己是机长上身，操控感十足！
还有那个腕表式旋钮，这设计将科技与美学融合得恰到好处。
表盘屏显支持多种风格选择，并且还能切换AUTO、雪地、泥地、岩石、沙地、涉水等多种越野模式。
设想一下，你在沙漠里尽情驰骋，轻轻一旋，模式瞬间切换，这种掌控感，这种仪式感，简直令人兴奋！
说到座椅，主副驾都是12向电动调节，3档加热、通风、按摩，这配置，简直是把豪华MPV的舒适感带到了越野车上。
长途跋涉，腰酸背痛？
不存在的！
开启按摩功能，再听着那殿堂级丹拿18扬声器音响播放的音乐，256色无级氛围灯一亮，整个车内都充满了浪漫气息。
再加上那个压缩机冷暖冰箱，夏天冰镇饮料，冬天热气腾腾的咖啡，这小日子，过得别提多惬意了！
而且，这车长5100mm、宽1998mm、高1899（1919）mm，轴距3005mm，号称“五座可变三张床”。
我的天！
828L的后备厢容积，能同时放下12个20寸行李箱，外加1个28寸行李箱和1个手提旅行包，第二排放倒后进深超过2.1米，可拓展至2112L空间。
这哪里是后备厢，这简直就是个“移动仓库”！
全车有13个6种不同类型的电源接口，6kW的放电功率，能同时满足电磁炉、投影仪、电烤架等高功率电器，还配有双50W风冷无线快充。
这意味着什么？
这意味着你开着猛士M817，无论去哪儿都能组织一场户外烧烤派对，看一场露天电影，甚至能把办公室直接搬到野外，实现“移动办公的自由”！
这种对自由和探索的渴望，瞬间就被点燃了，不是吗？
！
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动力表现：这猛士，是真有“劲儿”！
光看外表可不行，作为越野SUV，动力是实实在在的硬指标。
这猛士M817的动力数据，真是让人心潮澎湃！
综合功率505kW，综合扭矩848N·m，百公里加速5.2秒，轮边扭矩超过11000N·m，最大爬坡度100%。
这是什么概念？
它自称“比肩6.0T”，提速快，越野强！
各位，6.0T是什么概念？
那是许多大排量豪华车的专属！
现在一款电动的越野车，能达到这种水准，简直让人难以置信！
设想一下，当你需要冲坡的时候，一脚踏板下去，那推背感，那瞬间爆发的动力，感觉这车就像一头挣脱缰绳的野兽，无所不能！
在泥地里打滑？
在岩石上攀爬？
这些都不是问题！
猛士M817直接给你一个“稳”字，让你体会什么叫做“登高望远”！
说白了，这车不只是给你一辆交通工具，它给你的是一种生活方式，一种探索未知、征服自然的勇气和能力！
它让你在城市里享受智能便捷，在野外又能释放激情，这种多重身份的转换，简直是太吸引人了！
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这番操作，是宣传手段还是实实在在的优势？
说到底，猛士M817的预售，究竟是宣传手段，还是符合“真香定律”？
32.99万/35.99万元的价格，对于一款越野SUV来说，不算低，但考虑到它搭载了如此多的华为“高科技”，以及那惊人的越野能力和豪华内饰，似乎又显得物有所值。
当然，也会有人说，华为虽然在智能汽车领域实力强劲，但在传统汽车制造上，毕竟是个“新进者”。
猛士作为东风旗下的品牌，也需要时间去验证其产品的稳定性和可靠性。
不过，从目前公布的数据和配置来看，猛士M817无疑是给整个汽车市场，特别是越野车市场，投下了一枚重磅炸弹。
它不单单是一辆车，更是国产智能汽车向上突破的一个缩影，也是华为在汽车领域展现实力的一扇窗。
当下，大家买车，除了看性能、看配置，更看重的是“体验”。
猛士M817这次，把“智能”和“越野”这两大看似对立的元素，完美地结合在一起，给消费者描绘了一个全新的用车场景：既能享受城市里的便捷智能，又能随时随地，来一场说走就走的越野冒险。
这不就是咱们这些“户外爱好者”和“科技潮人”一直盼望的吗？
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有意思的是，随着智能化的浪潮席卷汽车行业，未来的汽车，可能不只是代步工具，更是一个移动的智能终端，一个连接世界的枢纽。
猛士M817的出现，是不是也预示着，未来会有更多这样的“跨界产品”涌入市场？
那些传统的老牌越野车企，是不是也要开始加把劲了？
毕竟，时代在变，消费者对汽车的需求，也在不断升级。
那么，各位，面对这样一款“科技与硬核”并存的猛士M817，你们会选择出手吗？
或者说，你们认为它到底值不值这个价？
下次咱们可以聊聊，这样的“智能越野”是不是未来汽车发展的一个关键方向。
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