说起领克Z10，这车最近真是频频刷屏。纯电旗舰的定位，外形走的是轿跑那种流线型，SEA浩瀚架构做底子，光看外观就挺能抓眼球。不过细看配置，其实同为后驱版本也分成几档，怎么选才合适自己，里面门道还不少。咱们就一个个聊。
71kWh 602km 后驱Pro
这个算是Z10的敲门砖版本，价格门槛最低。电池是磷酸铁锂的71度，标的续航是602公里（CLTC），城市通勤或者偶尔跑个周边游都够用。动力不会让你觉得肉，常规车机和基础驾驶辅助都配了，日常开的舒心度不差。
但冬天在北方用会遇到个问题——磷酸铁锂低温下续航缩水挺明显。另外，舒适性配置上有简化，比如高档音响、座椅的高级功能都没给。
我的看法如果预算卡得紧，又是南方或主要跑市区，这版挺务实，能花最少的钱体验到Z10的外形和基本驾控。但长途和高级智驾，就别抱太多期待。
95kWh 766km 后驱Max
加点预算到了Max版，电池换成了三元锂的95度，续航直接拉到766公里，跑长途底气更足。配置也明显上去了音响更讲究，座椅功能齐全（加热、通风、按摩都有），整体用车感受更偏豪华。
缺点嘛，价格明显高了些。更大的电池让车身更重，操控上不如入门版轻快，耗电也略高，另外智驾硬件还不是最顶配。
个人建议综合实力强，续航和舒适都到位，适合大多数有品质追求又想省心的用户。一步到位，花的钱也算值。
95kWh 806km 后驱智驾Max
这个版本是在长续航的基础上，把顶级智能驾驶硬件加上了，比如激光雷达，能支持更复杂的城市导航辅助，纸面续航提升到806公里。
问题在于，这套高阶智驾的价值，得看你所在城市的政策和路况，还有你自己用不用、敢不敢用。毕竟它是最贵的，溢价主要花在你信不信、用不用这些功能上。
我的看法适合那种天天在城市路况里穿梭、乐意尝鲜科技的人，尤其对自动驾驶有依赖的。如果你更看重操控质感和续航安全，那Max版其实就够了。
这个坑别踩
Z10美是美，但轿跑造型还是牺牲了点后排头部空间，家庭用车的话建议带家人去店里坐一坐再决定。
选Z10就是在“基础体验”“长续航舒适”“长续航智驾”这三种方向里找你的平衡。
那你在续航、配置和智能之间，会怎么选？评论区聊聊呗。
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