哎，韩系又要放大招了——全新现代伊兰特定在6月26日全球首发。最近这车已经在韩国、美国等地跑过路试，连海外媒体都拿路试谍照去绘渲染图了，先睹为快一下。
外形变化挺明显的，车身尺寸有明显升级，长度和宽度都长了，坐进车里感觉空间应该会更宽裕。线条上变得更平直、更锋利，少了些花哨，多了层次感和力量感——就是那种看着简洁但不单薄的味儿。
从渲染图看，前半截颜值很讨喜，分体式大灯、扁平化车身，整辆车有点低趴的运动感。后半截就有争议了——三角窗造型很前卫，尾门还有内凹处理（有点大胆）。不过渲染图终究是参考，最后还得等实车来定夺。
内饰变化听说更大，设计上借鉴了现代的纯电车型路线：实体按键会大幅减少，换了新风格方向盘，配上大尺寸屏幕，科技氛围会明显上来（说实话，这方向现在挺流行的）。
动力部分也不马虎，新车搭载的是TMED-II第二代混动架构，并会提供双电机版本，支持纯电行驶。能量回收刹车效率得到优化，发动机和电机切换更顺滑，中后段扭矩更足，甚至能实现对外放电——用途想象空间挺大。
说点旧事，北京现代的早期伊兰特在国内挺有位置，被称作“新三样”，是很多家庭的第一辆轿车，口碑里可靠性和经济性都占优。照现在这架势，要是同步引进国内，市场机会可能还不小——会不会又触发一波回忆潮？
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