期盼的方程豹钛 9 是这个样子的吗?网上曝光了方程豹全新大型旗舰 SUV 钛 9 的内外饰谍照,车身设计硬派

前几天刷汽车论坛刷到个热帖,楼主说刚看到方程豹全新大型旗舰SUV钛9的内外饰谍照,车身硬派、满平直线条加悬浮车顶,活脱脱是方程豹版大揽胜,尺寸估摸着超5.3米,内饰上了中控副驾大联屏,还带比亚迪闪充,要是售25到30万,绝对能大杀四方。 我当时还撇嘴,这期盼的模样怕不是网友自己P图脑补的? 结果这两天各家汽车号的谍照越曝越细,申报参数也漏了一部分,居然和帖子里说的八九不离十,甚至有些地方比大家盼的还要卷。

目前曝光的钛9申报尺寸是5326mm长、2030mm宽、1920mm高,轴距3120mm,比理想L9的5258mm车长还多出来68mm,轴距也比L9的3105mm多了15mm,实打实的全尺寸旗舰体量。 伪装衣虽然裹得严实,但能看出整个车身是垂直方盒子造型,A柱到D柱的线条几乎都是平的,悬浮车顶的镀铬条从A柱底一直延伸到D柱上方,D柱做了近乎垂直的切角,侧面比例和路虎揽胜标轴版确实有七八分相似,这也是为啥网友第一时间喊出“方程豹版大揽胜”的原因。 但和之前豹5、豹8的硬派越野范儿不一样,钛9取消了外挂备胎的设计,后尾门也没有侧开,后保险杠的包围做得比较收敛,没有外露的拖车钩和越野护板,整个尾部的视觉重心比豹8低了不少,明显不是冲着非铺装路面穿越去的。

期盼的方程豹钛 9 是这个样子的吗?网上曝光了方程豹全新大型旗舰 SUV 钛 9 的内外饰谍照,车身设计硬派-有驾

底盘部分目前确认是承载式车身,和豹5、豹8的非承载式大梁完全两条路线,配的是云辇-P Ultra液压悬架,还有后轮转向功能,5.3米的车长转弯直径能做到10.2米,和一台紧凑级轿车的转弯半径差不多,市区掉头、地库挪车不会太吃力。 之前谍照博主拍的路边测试车视频里,5米多的车过双向两车道的小区门口,一把方向就能掉头,确实比想象中好开。

内饰是目前比亚迪全系第一次用一体化双联屏设计,中控和副驾的屏幕连在一起,边框目测不到5mm,中控台下方做了掏空储物格,换挡改成了怀挡,方向盘是四辐式多功能款,仪表盘的位置留了75英寸AR-HUD的投影区域,不用低头就能看时速和导航。 第二排是独立航空座椅,六座版的版本第三排腿部空间实测能放两拳多,七座版第三排坐175cm的人膝盖也不会顶到第二排椅背,3120mm的轴距不是虚标。 内饰材质谍照里能看到是仿皮加翻毛皮混搭,门板上嵌了木纹饰板,没有豹8那种全硬塑的越野粗粝感,更偏向家用豪华的调性,副驾那个大屏据说能独立连蓝牙耳机,后排乘客看导航前排也不会被声音打扰。

动力部分目前透的是全系800V高压闪充平台,配第五代DM-O混动系统,官方给的综合续航是2300km,纯电续航暂时没公布,但参考比亚迪现有DM-O车型的纯电水平,估计能在200km以上,闪充10分钟能补300km左右的续航,比亚迪现在自建的闪充桩已经覆盖了全国300多个城市,高速服务区的覆盖率也过了80%,跑长途补能基本不用愁。 工信部最新的申报目录里钛9的亏电油耗申报值是7.1L/100km,对于一台整备质量快2.8吨的5.3米大车来说,这个油耗确实不算高,比理想L9的7.8L亏电油耗还低一点。

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价格部分之前网友猜25-30万,现在流出来的预售价区间是23.98-28.98万,比理想L9的45.98万起、问界M9增程版的46.98万起刚好便宜接近一半,目前定的节奏是今年四季度开启预售,2027年初正式交付。 目前比亚迪的经销商那边已经开始收意向金了,问了下深圳这边几个方程豹门店,已经有不少人去登记,大部分是本来在看L9、M9,觉得新势力售后不放心,又嫌唐DM-p尺寸不够的用户。

之前方程豹的产品线里,豹5、豹8都是非承载式车身加外挂备胎,主打硬派越野和长途穿越,目标用户是玩沙漠、跑川西的那批人,钛9突然换承载式、砍了外挂备胎,定位直接错开,对手根本不是坦克500这类硬派越野,是理想L9、问界M9这类家用全尺寸SUV。 有个细节是钛9申报的轮胎规格是265/45 R21的公路胎,没有AT胎的选项,也佐证了它的使用场景主要是城市和铺装路长途,最多跑个轻露营的烂路,不会去玩硬核越野。 还有前脸的谍照里能看到是封闭式中网,和钛3的家族化设计对齐,豹标是可以发光的,大灯是矩阵式LED,和豹8的分体式大灯造型不一样,更偏锐利的家用车风格。

现在评论区吵得比较凶的一点是,不少老豹系用户觉得没有大梁和外挂备胎就不算“方程豹”,毕竟之前豹5、豹8的卖点就是能扛造能越野,突然出个承载式的“软豹”,总觉得差点意思。 但也有不少本来在看L9的用户说,同样的尺寸便宜20万,还带比亚迪的混动和闪充,就算没有大梁,平时也就是市区接娃、周末周边游,根本用不上越野性能,等半年交付也愿意。 还有人扒出钛9的第三排座椅放倒后能形成纯平空间,长度能到2米,自驾游当床用刚好,比L9的第三排放倒空间还大一点。

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钛9的天窗是分段式全景天幕,带电动遮阳帘,不是之前豹8那种小天窗,后排乘客的头顶空间也更足,1920mm的车高,180cm的人坐第三排也不会顶头。 目前曝的配置里还有车载冰箱、后排吸顶屏的选项,和理想L9的配置基本对齐,价格却只有一半,这也是为啥帖子里的网友会说“-30万就能大杀四方”的原因。

目前流出的节奏是今年四季度开启预售,最终配置和价格要等官方公布,23.98万的预售价是否带强制选装还没明确,之前全尺寸混动SUV的入门价基本在35万以上,钛9如果按预售价区间交付,定价会比现有同尺寸竞品低接近10万。 现在方程豹的门店已经开始收钛9的意向金,登记的用户里既有本来考虑理想L9、问界M9的家用用户,也有开唐DM-p想换更大尺寸的老比亚迪用户,评论区里关于“没有大梁还算不算方程豹”的争论还在继续,谍照爆料也还在更新,最近已经有博主拍到钛9的无伪装测试车,颜色是新的“钛灰色”,实车比谍照更有质感。

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