说实话，现在一打开手机，满屏都是新能源车的广告，什么“颠覆出行”、“重新定义驾驶”，搞得好像燃油车明天就要退出历史舞台似的。但咱普通老百姓买车，真不是光听口号就下单的。预算、油耗、保养、保值率，哪一项不是实打实要算的账？ 就在这片“电动风”刮得人睁不开眼的时候，起亚悄悄把K4给换代了，而且这次还是燃油版打头阵。你说巧不巧？当大家都以为起亚要彻底拥抱电动化时，它反倒把一台“老伙计”给翻新上桌了，这波操作，有点“打脸”那些唱衰燃油车的人啊。
先说外观，新款K4这次是真的“支棱起来”了。前脸不再是以前那种“眯眯眼”设计，换上了分体式大灯，上面是细长的LED日行灯，像一双锐利的眼睛盯着你，下面才是主灯组，配上大尺寸的进气格栅，整个前脸的攻击性一下就上来了。车身侧面线条很流畅，腰线从车头一直拉到尾灯，加上溜背式的造型，风阻系数据说压到了0.27Cd，这在同级别燃油车里，算是顶呱呱的水平了。尾部用了贯穿式尾灯，点亮之后辨识度很高，晚上开出去，绝对不是“老咕噜棒子”那种被人忽略的存在。整体来看，这台车的设计，完全摆脱了以前“平平无奇”的标签，妥妥的“出片利器”，朋友圈晒一张，朋友问“这啥车？这么帅？”——上桌第一个动筷的排面，有了。
坐进车里，第一感觉是：这真是起亚？以前的起亚内饰，总让人觉得塑料感有点重，但新款K4完全不一样了。中控台用上了软性材质包裹，加上金属饰条点缀，质感立马提升一个档次。最抓眼球的是那块12.3英寸的双联屏，仪表盘和中控屏连在一起，科技感直接拉满。车机系统用的是最新的Kia Connect，支持无线CarPlay和Android Auto，反应速度也挺快，日常用导航、听音乐，基本不会卡顿，不像某些“车界网红”，配置堆得高，一用就“劝退”。座椅是皮质的，填充物软硬适中，长时间开车不容易累。后排空间也够用，我1米78坐进去，腿部还有两拳多的距离，头顶也不压抑。要是跑长途，后排放倒还能当“床车”用，虽然比不上SUV那么夸张，但应急完全没问题。
动力方面，新款K4搭载的是2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大马力159匹。你可能会问：现在都2025年了，还在用自吸？不觉得落后吗？但我想说，恰恰是这种“保守”的选择，反而成了它的优势。自吸发动机最大的好处就是平顺、可靠、保养便宜。你不用操心涡轮迟滞，也不用担心双离合顿挫，一脚油门下去，动力线性输出，开起来特别轻松。市区代步，百公里油耗大概7L左右，高速能压到5.8L，燃油经济性在同级别里算是“真香”级别。而且这车的悬挂调校偏舒适，过减速带或者坑洼路面，滤震效果不错，不会让你觉得“颠得脑仁疼”。要是你追求的是“驾驶玩具”那种激烈操控，那它确实不够格。但如果你想要一台省心、省油、开着舒服的“买菜车”，那它真的挺合适。
说到智能化，新款K4也没落下。全系标配L2级辅助驾驶，包括自适应巡航、车道保持、主动刹车、盲点监测这些功能都有。我试驾的时候特意上了高速，打开ACC，车子能自动跟车，前车停了它也停，前车起步它跟着走，堵车时特别省力。车道保持也很稳，轻微偏离车道时，方向盘会自动修正，不会让你手忙脚乱。虽然比不上某些新势力“全栈自研”的高阶智驾，但日常用完全够用，关键是它不额外收费，不像某些品牌，基础功能免费，高级功能得“订阅”，一年好几千，想想都“气的蹦起来”。
安全性这块，新款K4也是下了功夫。车身结构用了高强度钢，整车刚性不错。主动安全方面，除了L2辅助驾驶，还配备了6个安全气囊、ESP、胎压监测等常规配置。在最近的中保研碰撞测试中，它拿到了G（优秀）评级，安全性这块，算是交了份让人放心的答卷。
那它有没有对手？当然有。比如本田思域，一直都是这个级别的“国民神车”。思域动力更强，1.5T发动机有182马力，百公里加速更快，开起来更有激情。但它的缺点也明显：悬挂偏硬，过坑时颠簸感强，内饰用料一般，车机系统也比较“老咕噜棒子”。再比如丰田卡罗拉，省油、保值、毛病少，但开起来太“佛系”，毫无驾驶乐趣可言，内饰也素得像“驾校教练车”。相比之下，新款K4走的是“均衡”路线——没有特别突出的亮点，但也没有明显短板。它不像思域那么“上头”，也不像卡罗拉那么“无聊”，就像一个踏实靠谱的同事，不声不响就把活干好了。
更关键的是价格。新款K4的起售价定在12.98万，顶配也不到16万。你想想，这个价位你能买到一台设计新潮、配置丰富、油耗低、安全性高的合资燃油车，是不是有点“真香”？而且最近听说终端还有1万左右的优惠，这价格，简直是“跌冒烟了”，老车主估计要“天塌了”。但对咱们消费者来说，这不正是捡便宜的好时机吗？
所以你看，当所有人都在追逐“电动风”的时候，起亚却用一台全新的燃油车告诉我们：燃油车，还没到谢幕的时候。它可能不够“炫酷”，不够“未来”，但它够实在、够可靠、够省心。对于大多数普通家庭来说，买车不是为了炫技，而是为了代步、为了生活。新款K4，恰恰抓住了这个最本质的需求。
这样的车子，你觉得怎么样？你会考虑在一堆“新势力”中，回头看看这台踏实的燃油车吗？还是说，你已经彻底“上头”新能源，觉得燃油车再无翻身之日？你喜欢那个车呢？你会怎么选？
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