特斯拉Robotaxi首次上路，引发行业震动。这款目前处于内测阶段的无人驾驶出租车，暂定6月22日面向公众开放，乘客可通过特斯拉官方App叫车，首发地为奥斯汀。被拍到上路的Model Y外观普通却暗藏玄机，马斯克更透露诸多关于自动驾驶的重要信息，还表达对安全问题的担忧，这一事件也让特斯拉与Waymo的竞争备受瞩目，同时给自动驾驶行业带来新的变数。
特斯拉Robotaxi首次上路的车辆情况
上路的特斯拉Robotaxi为焕新版Model Y，外观与普通车辆区别不大，仅在前车门位置多了Robotaxi专用商标，该商标延续Cybertruck商标设计风格。透过前车窗可见车内前排仍保留方向盘，而后车窗隐私性更好，其特殊设计暂未曝光。车辆行驶时做了跨越双车道的无保护左转，面对人行道旁的路人也未犹豫直接通过，与国内部分无人车遇行人会等待的情况不同。此外，无人Model Y后面还尾随着一辆白色Model Y，网友猜测其可能是负责安全的调试车辆。
马斯克透露的自动驾驶相关信息
马斯克称所有特斯拉生产的车辆都能实现无人驾驶，年内会广泛推送新一代FSD。目前车辆搭载内测版FSD，模型处于早期开发阶段，性能更先进，参数量是现在模型的4.5倍，但算法还需优化。不过，目前特斯拉5大车型里仅Model Y投入无人驾驶测试，去年登场的Cybercab因短期内无法满足安全要求，暂不具备上路拉客条件。
特斯拉Robotaxi的开放计划与安全担忧
特斯拉Robotaxi目前处于内测阶段，暂定6月22日面向公众开放，乘客叫车需通过特斯拉官方App。然而，马斯克罕见地提及“非常担心安全问题”，因此开放日期有可能改变。同时，马斯克还透露6月28日的惊喜，即特斯拉的车出厂后将直接开到客户家门口，不仅解放了销售交车环节，还节省了运输费用。
特斯拉与Waymo的竞争态势及网友看法
当地监管部门信息显示，特斯拉目前被列为Robotaxi运营商，处于“测试”阶段，而Waymo已处于“部署”阶段。“L2升维派”的特斯拉与“L4终局派”的Waymo即将同台竞技。对此，网友看法不一，有人认为Waymo有先发优势，也有人觉得特斯拉凭借海量车主承担研发和制造成本，自动驾驶业务接近盈利，优势更大。
马斯克的信心与FSD授权暗示
马斯克对特斯拉Robotaxi充满信心，他认为城区道路将很快改变，自动驾驶车辆将在两三年内随处可见。他还暗示，当特斯拉的Robotaxi广泛铺开，而友商方案不行时，他们会来投奔特斯拉，这暗示了FSD对外授权的可能性。
特斯拉Robotaxi落地对行业的影响
今年以来，Robotaxi发展火热，特斯拉Robotaxi的落地更是“火上浇油”，给L2阵营、量产升维路线带来了极大信心。在美国，特斯拉是这条路线上仅剩的独苗，而在中国，小鹏、华为、Momenta等也在自动驾驶领域有所布局，马斯克按下了自动驾驶最后一公里决赛淘汰赛的开始键。
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