我想先把结论说清楚我觉得**大型SUV还是需要增程**，而且是**大电池增程**。如果是纯电，我更倾向于适合那种车不太大、外形更流线的车型。因为车的大小和车身形态，直接影响你在路上能不能把电用得稳。
**昨天我的经历是这样**：我开着全新一代理想LIVIS，从250多公里外的乳源县回程。结果路上遇到的情况特别“要命”，那就是**大雨一路高速一路大雨**。而我这次才真正体会到，雨天不只是让你视线变差，雨天带来的各种阻力也会变大，很多人会忽略这一点。
更关键的是，这些情况叠在一起，续航会被明显拉低。原文里讲得很直白，遇到我昨天那种**大雨加高速**，纯电续航可能会到**6.5折**。如果再遇到**北方冬天**，那情况还会更差。所以我才会说，大型SUV要不要增程，不是看“有没有充电站”，而是看你实际出门时会不会遇到这种高消耗的路况。
回到“增程过时了”这句话。就我昨天的感受来看，所谓过时，更多是基于理想路况的判断。可现实里你不可能永远只遇到好天气，也不可能每次都只走同一类路段。尤其是出行距离一长，**大雨和高速这种组合**，就能把纯电的优势迅速抵消掉。**所以大型SUV，目前还是增程最适合**。
你们怎么看这件事如果你也遇到过类似雨天高速的路程，你的纯电续航表现又是什么样的欢迎在评论区说说，也可以转发给正在纠结增程和纯电的人。你更偏向增程的大电池路线，还是更相信纯电在路网和续航上的进步
