“余承东成合作磨刀石，20万级尚界H5真王炸？”

“余承东成合作磨刀石，20万级尚界H5真王炸？”

“余承东被喊磨刀石，贾健旭背后吐槽！合体打造尚界H5，20万内新王炸来了？”

还记得余承东那句经典名言“华为造车，不是为了赚钱，而是为了打破行业天花板”？这位狂飙总裁近日又上了热搜，原因是“严苛”二字得到了新佐证——上汽集团老总贾健旭直接在采访现场喊话余承东就是团队的“磨刀石”，给的压力堪称苛刻级别！

事情要从成都车展说起，贾总接受央视专访时，抖出了不少内幕料——原来，早在鸿蒙智行第五界的筹备阶段，他就“不惜放下身段”，靠着安徽老乡的关系软磨硬泡，才让余承东勉强点头、愿意进一步探讨合作。可余总的严格可不是开玩笑的，这位华为掌舵人看车型一眼就能挑出毛病，甚至吐槽某些“根本不够时尚，有点老派”。于是乎，上汽团队硬是顶住压力连夜改版，把从头雕到尾，直到余总终于点头，团队才松了口气。

但说余承东苛刻，更多是对事不对人。贾健旭透露，虽然上汽团队多次碰壁，但两家在合作过程中的目标却极为一致——拼尽全力要让尚界H5，成为一款在20万以内价格段中“科技与高级感”拉满的车型。余承东还现场“拍胸脯”承诺“尚界H5会是一个王炸，必将大爆！”

说到这里，不得不聊聊这款极具话题性的尚界H5。从功能到，这台车彻底贯彻了华为和上汽对细节的追求。外形方面，流线LED大灯犹如一双星辰眼，能与“大哥级”豪车比肩；内部配置则搭载鸿蒙智行系统+一屏多控技术，简直像在开一台会思考的“智能终端”；最炸的还是定价不到20万起步，妥妥打入年轻消费者的心脏地带！

但讲真，尚界H5能否真正“铺天盖地”，进入市场席卷而来，还得看交付后的用户评价。毕竟放眼当前20万价位段，竞争激烈堪比春运抢票有传统大厂，也有新造车势力，各种概念车的噱头满天飞。但凭借70年造车经验的上汽和技术狂魔华为联合加持，这款车的实力还是不容小觑。

不得不佩服贾健旭的这句妙言“余承东是磨刀石，把我们团队磨得更强了！”仔细只有像磨刀般精细打磨每个细节，才能让一款产品真正成为消费者心中闪耀的“刀锋”。你说呢？或许这款尚界H5，真的会成为打开新能源汽车市场新局面的钥匙。拭目以待吧！