26万奥迪A5L嫌贵？价格战到底毁掉啥？

“26万起，贵吗？” 这句话，恐怕是近汽车圈热门的话题之一。上汽奥迪全新A5L Sportback的预售价格，引发了网友们的热议。有人觉得价格合理，也有人认为“不值”，甚至有人认为“买纯燃油不如买电车”。

26万，到底贵不贵？

这个问题，没有绝对的答案。它取决于你的需求和价值观。

从产品本身来看，全新A5L Sportback 绝对称得上是“诚意之作”。作为奥迪首款搭载华为乾崑智驾系统的燃油车型，它拥有许多亮点：

设计： 采用奥迪家族化设计语言，经典掀背设计、运动无框车门、全新矩阵式LED大灯，都彰显着运动与豪华的气息。

配置： 内饰配置与A6L看齐，一体式竞速运动座椅、奥迪全新一代豪华座舱，都带来舒适的驾乘体验。

智能： 搭载华为乾崑智驾系统，拥有L2++级智能驾驶辅助功能，安全性更高。

然而，26万的起售价，却让一些消费者望而却步。 这背后，是长达两年的“价格战”带来的影响。

新能源车的崛起，让传统燃油车的价值被系统性贬低。 新能源车企用“堆料”战术，将激光雷达、800V高压快充等高端配置下放到20万级别的车型，改变了消费者对“价格”的认知。

同时，价格战也模糊了产品的真实价值。 过去两年，无论是合资还是自主品牌，都采取了“以价换量”的策略，导致消费者对价格的预期不断下调，定价策略陷入两难。

因此，当全新A5L Sportback给出合理价格时，反而让消费者觉得“不够良心”。 这正是价格战留下的大毒瘤：它摧毁了消费者的价值认知，让“好货不值钱”，也让品牌价值荡然无存。

上汽奥迪A5L Sportback的出现，其实是一次“价值回归”的尝试。 它试图通过智能化技术的加持，重构燃油车在新时代语境下的产品张力与技术表达。

如果说电动车是未来的方向，那么燃油车的现在依然不可忽视。 在政策仍不明朗、使用环境复杂的大背景下，燃油车+智能化未尝不是一种折中且理性的选择。

更为重要的是，汽车市场是时候停止价格战带来的“短期满足”，让行业回到尊重价值、尊重产品、尊重技术的轨道上来。

对于消费者而言，也该逐渐从“只看价格”回归到“看整体价值”的理性思维。

全新A5L Sportback的表现，将成为一次市场检验。 它能否成功，或许决定着豪华燃油车未来的出路，乃至整个行业价格体系的回归之路。

后，我想说的是，汽车的价值，不仅仅体现在价格上，更体现在它带给你的体验和感受上。 选择一辆车，重要的是找到适合自己的，而不是盲目追求低价。

全新A5L Sportback，值得你深入了解。