新能源车市最近可不太平！听说那些电动车的价格像坐滑梯似的往下掉，最狠的居然直接砍掉将近一半价钱。这事儿搁谁身上不懵啊？特别是咱们国产车，简直成了降价大战里的＂冤大头＂。
现在马路上跑的那些热门电动车，十个有九个都在打折。荣威有款车直接便宜了45%，乐道更夸张，一下少要8万多块钱。红旗也不甘示弱，甩手就是4万块的优惠。就连小鹏、智己这些新冒头的牌子，也都跟着降了五六万。这阵仗，比过年商场打折还热闹！
中档车更是杀红了眼。长安启源直接打八折，银河E8便宜了两成，连比亚迪宋都降了2.7万。这些可都是平时卖得最好的车型，现在全都加入价格战。想想去年买车的朋友，这会儿怕是肠子都悔青了吧？
最让人意外的是那些刚上市的新车。深蓝、欧拉这些牌子，车还没捂热乎呢就开始降价。闪电猫便宜2.8万，iCAR直接少要2万。就连最便宜的入门车也没躲过，零跑、宝骏这些牌子，万把块的往下降价。现在想买辆电动车代步，可比去年划算多了。
不过话说回来，车商们为啥突然这么大方？听说跟国家补贴取消有关系。厂家怕卖不动车，只好自己掏腰包搞促销。但这么个降价法，他们真的不会亏本吗？还是说电动车本来利润就高得很？
现在去4S店看车，销售员比菜市场大妈还能砍价。你永远猜不到明天哪款车又会突然降价。这么搞下去，会不会过两个月花十万就能买到现在二十万的车？那些刚买了新车的朋友，现在是不是正在家里捶胸顿足呢？
要我说啊，这波降价潮对想买车的人确实是好事。但反过来想，车价掉得这么厉害，是不是说明电动车市场遇到麻烦了？毕竟好东西从来不会贱卖，你说是不是这个理？
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