在二手车交易情境里，买家查询车辆出险历史意义重大。车辆是否遭遇过重大事故以及事故详情，都关乎车辆的安全性能。二手车市场鱼龙混杂，卖家或许会刻意隐瞒车辆的真实状况。而出险记录查询就像一把利器，能为买家挖掘出更多有价值的线索。通过这些线索，买家能全面了解车辆过往，进而做出更明智的购车决策，避开那些存在安全隐患的二手车。
一、微信查询
打开微信，搜索【万车明鉴】并进入微信小程序
在小程序中选择“车辆事故出险记录查询”，然后按照要求，输入车架号或上传行驶证即可查询到。
另外也可以关注微信公众号【万车明鉴】进行查询。
除此之外【万车明鉴】微信小程序或公众号还能查交强险、商业险、车辆状态、抵押状态，4S店的维保记录、公里数有没有被调过表，车牌查车辆、车架号查车牌，还有名下车辆数查询等等！
二、保险公司查询
保险公司官网查询登录所投保的保险公司官方网站进行查询。
三、4S店及维修厂查询
若车辆长期在同一家4S店维修保养，可携带身份证、车辆所有权证明前往查询。 但仅限本店维修记录，若车辆未在4S店维修则无法查询。
四、车管所及交通管理部门查询
携带车辆行驶证、车主身份证等相关证件，前往当地的车管所或交通管理部门。
自动紧急刹车系统（Autonomous Emergency Braking，简称AEB）是一种先进的汽车主动安全技术，其工作原理主要基于传感器检测、风险评估和制动执行三个关键环节，以下是详细介绍：
传感器检测
毫米波雷达：毫米波雷达通过发射毫米波频段的电磁波，并接收目标物体反射回来的回波，来精确测量与前方车辆、行人或其他障碍物的距离、相对速度和角度等信息。它具有探测距离远、不受光线条件限制等优点，在各种天气环境下都能稳定工作，但分辨率相对较低，对目标物体的识别能力有限。
摄像头：摄像头就像车辆的“眼睛”，能够实时捕捉前方的图像信息。通过图像识别算法，它可以识别出道路上的车辆、行人、交通标志等物体，并获取它们的形状、颜色、纹理等特征。摄像头的优势在于能够提供丰富的视觉信息，对目标物体的识别精度较高，但在恶劣天气（如大雨、大雾、强光等）下，其性能可能会受到影响。
激光雷达：激光雷达通过发射激光束并测量反射光的时间来计算与目标物体的距离。它具有极高的分辨率和精度，能够生成周围环境的三维点云图像，对目标物体的形状和位置进行精确描述。不过，激光雷达的成本较高，且在雨雪、雾霾等恶劣天气下的性能也会受到一定程度的干扰。
风险评估
数据处理与分析：传感器收集到的数据会被传输到车辆的电子控制单元（ECU）中。ECU 就像是一个“大脑”，会对这些数据进行快速处理和分析。它会综合考虑车辆的速度、加速度、与前方目标的距离、相对速度等因素，运用预先设定的算法和模型来评估碰撞的风险程度。
判断与决策：根据风险评估的结果，ECU 会做出相应的判断和决策。如果系统判断存在碰撞风险，它会根据风险的紧急程度采取不同的措施。例如，当风险较低时，系统可能只会发出声音或视觉警报，提醒驾驶员采取制动措施；而当风险较高时，系统则会准备介入制动。
制动执行
预警阶段：在检测到潜在的碰撞风险后，系统首先会通过声音警报（如蜂鸣声）、视觉警报（如仪表盘上的警示灯闪烁）或触觉警报（如方向盘震动）等方式提醒驾驶员，让驾驶员有足够的时间做出反应并采取制动措施。
部分制动阶段：如果驾驶员没有对预警做出反应，或者反应不够及时，系统会自动介入制动，施加一定的制动力，使车辆减速。这个阶段的制动力通常较小，主要是为了进一步提醒驾驶员，并为后续的全力制动做好准备。
全力制动阶段：当碰撞风险极高，且驾驶员仍然没有采取有效的制动措施时，系统会立即施加最大的制动力，使车辆尽快减速停车，以避免或减轻碰撞的严重程度。在全力制动过程中，系统还会与车辆的防抱死制动系统（ABS）、电子稳定程序（ESP）等其他安全系统协同工作，确保车辆的制动稳定性和操控性。
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