法拉利Amalfi正式登场,搭载前中置V8引擎,方向盘回归实体键钮!
近日,法拉利正式发布了全新跑车Amalfi,作为Roma的继任车型,新车在设计、配置和性能上均有显著提升。Amalfi延续了法拉利硬顶GT跑车的传统,采用前中置V8发动机布局,未来还将推出敞篷版本,进一步丰富产品线。
外观方面,Amalfi以流畅简约的设计理念为主,车身线条富有雕塑感,前脸采用大尺寸进气格栅与修长发动机罩,营造出强烈的运动气息。车尾配备主动式扰流板,搭配锻造轮圈和碳纤维装饰,凸显高性能跑车的气质。车身尺寸为4660mm×1974mm×1301mm,轴距2670mm,比例协调且重心低趴。
内饰方面,Amalfi延续双座舱布局,配备带有实体按键的全新方向盘,回归经典设计,提升驾驶体验。中控区域配备15.6英寸数字仪表盘、10.25英寸中央触控屏以及副驾8.8英寸显示屏,操作逻辑符合人体工学,兼顾科技感与实用性。此外,新车支持Apple CarPlay和无线充电功能,还可选装Burmester音响系统。
动力方面,Amalfi搭载3.9升双涡轮增压V8发动机,大功率640马力,匹配8速双离合变速箱,0-100km/h加速仅需3.3秒。新车还配备线控制动系统和“ABS Evo”控制器,提升操控稳定性。同时,前桥升降系统、主动空气动力学系统等配置进一步增强了日常使用便利性。
值得一提的是,Amalfi方向盘回归实体按键设计,此前Roma的触控方向盘因操作不便备受争议,此次调整更符合驾驶习惯,也符合欧盟安全新规要求。法拉利此次调整不仅提升了用户体验,也展现了品牌对用户需求的重视。
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