AMT再无槽点！CU250自动挡上市，仅1万9！

AMT变速箱再无痛点，无极CU250自动挡上市，售价19980元

在汽车与摩托车的世界里，每一次新品的推出都如同投入平静湖面的一颗石子，激起层层涟漪。而今天，我们要聊的这款无极CU250自动挡版本，无疑就是那颗激起千层浪的石子，它以19980元的亲民售价，强势登场，为入门级自动挡巡航市场注入了一股新的活力。

从外观上看，无极CU250自动挡版本和普版车型大体上并没有太大差别，主要差异体现在细节之处。自动挡版本取消了脚踩换挡杆和后刹车踏板，将驾驶位脚踏换成了面积更大的踏板，这样一来，长时间骑行时的舒适性得到了显著提升。此外，发动机的空滤装饰罩造型变了，发动机的侧边盖也变了，车身上的贴画也有不同，这些细节的改变让整车看起来更加独特。

在性能方面，发动机输出性能保持不变，依然是249.9cc排量的V型双缸发动机，大输出功率为20kw/9000rpm，大扭矩为23N·m/7000rpm，并且依然配备有平衡轴。只不过在发动机右侧的侧边盖上，多了一组AMT的换挡机构，因此车重达到了182kg，比普版车型重了一丢丢。

无极CU250自动挡版本提供了三种可选择的换挡模式和手动换挡拨片。M手动挡模式下，可以使用拨片手动选择档位，无需考虑降档补油的操作；D自动挡模式下，V-AMT会自动升降挡，当然也可以使用拨片手动降挡；S自动挡运动模式下，换挡逻辑更加激进，让骑行更有快感更有乐趣。

为了让低速骑行更加轻松，堵车的时候更加惬意，同时也为了让新手更加安心，CU250自动挡版本首创了独有的蠕行模式。在骑行当中完全松开油门之后，AMT系统会自动监测车速，当车速大于6km/h且小于13km/h时，就会进入蠕行模式，行驶速度会始终维持在8km/h，捏刹车或者车速低于3km/h时会自动退出蠕行模式。

此外，CU250还配备了弯道保护功能。当车身倾斜角度大于20°时，V-AMT换挡系统会锁定档位，避免弯中降档导致后轮抓地力变化影响车身稳定性的情况。这个功能可以说是解决了AMT的一大痛点，让新手和老手都能玩得更加尽兴。

无极CU250自动挡版本针对传统AMT自动挡摩托车的痛点，做了深度优化改进，让整个的骑行体验得到了大幅度的提升。而且，无极CU250本身操控就非常出色，仅有172/182kg（自动挡）整备重量，710mm的低坐高，以及1460mm的短轴距，让这台车非常适合新手用户。自动挡版本的加入，让CU250在好骑的同时，更省心省力，尤其是对于女性用户来说，更是不可多得的一款小排量入门级巡航。19980元的售价，让这款车的性价比更加突出，相信它会成为市场上的一大热门选择。